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第六章 电气化区段安全
第一节 接触网带电部分
一、接触网导线距离钢轨顶面的高度要求
接触网导线距离钢轨顶面的高度要求6500mm。
二、电气化铁路带有25kv高压电的设备部件
1.接触网及其相连接的部件(包括导线、 承力索);
2.电力机车主变压器的一次侧;
3.接触网支柱及其金属结构上,当接触网的绝缘损坏,且未装接地线或接地线损坏时,瞬间会带有高压电。
第二节 安全电压
一、安全电压
安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压,它是根据人体电阻确定的,人体电阻一般在800Ω~1MΩ之间,流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过50mA,按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于40V。
我国规定36V以下为安全电压,在某些特殊场合规定12V为安全电压。
二、低压
对地电压在250v及以下,如380/220V三相四线制居民生活用电线路、直流220/110V电源等。
三、高压
对地电压在250V以上,如10kV电力线路、25kV接触网线路等。
四、跨步电压
1.跨步电压
电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时,接地电流由接地点作半球状向大地扩散,在大地表面形成不同的电位分布,且离接地地点越远电位越低,直至20m以外可视为零电位。此时人站在接地短路回路上,两脚之间就受到地面上不同点之间的电位差,称为跨步电压。
2.跨步电压危害
如B点比C点电压高,人的两脚如果合并就减小了两点间的电压差;如果在B和C点,因为距离大,压差就高,就有触电的危险。
跨步电压将沿人的两腿产生电流,致使双脚抽筋而跌倒,并因电流流经人体的重要器官而造成伤害。
3.跨步电压应急避险
发现有跨步电压危险时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向迈小步慢慢退出。
发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离。室内不得小于4m,室外不得小于8m,接触网断线接地不得小于10m。
必须进入上述范围作业时,作业人员要穿绝缘靴。实践证明,穿着绝缘靴是防护跨步电压的一种有效措施。
第三节 通用安全措施
1.凡涉及电气化铁路区段(以下简称电化区段)作业的各单位,都必须认真组织职工学习本措施,并经考试合格后方准上岗作业。对新改职直接从事电气化作业的职工,要将本措施纳入三级安全教育内容,通过安全教育合格后方准上岗作业。
2.所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。
3.在电气化区段,为保证人身安全,除专业人员执行有关规定作业外,所有职工和所携带的物件(如长杆、长大物件、导线等)与接触网设备的带电部分,必须保持2米以上距离。
《技规》关于安全距离相关规定:
《技规》第203条 接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于300 mm;至机车车辆或装载货物的距离,不小于350 mm。跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于500 mm。当海拔超过1000m时,上述数值应按规定相应增加。大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。
4.在距离接触网带电部分不足2米内进行作业时,接触网必须停电,停电后要安设可靠的临时接地线,并设专人监护。施工结束,接触网工要确认所有工作人员都进入安全地点,方可通知停电负责人,作业完毕,由停电申请人办理消令手续。
5.在电化区段,职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。
6.电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“高压危险” 警告牌,施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱搭挂非牵引供电线索。
7.在电化区段,通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度(从地算起,下同)不得超过4.5米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过四点五米的货物可绕行立交道口或进行倒装。装载高度超过二米的货物上,通过道口时严禁坐人。
8.禁止通过任何物体,如棒条、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触(接触网特殊带电作业除外)。
9.严禁向接触网上搭挂绳索等物,一旦发现接触网上挂有线头等物,不准接触。当发现接触网导线断落要远离十米以外,并将该处加以防护,立即通知有关部门派人处理。
10.当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压,因此,平常应避免与上述部件接触,当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。
11.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃着物体时,接触网必须停电;距离接触网超过4米的燃着的物体,可不停电用水浇,但必须使水不向接触网方向喷射。若用沙土灭火时,距接触网在2米以上时,可不停电。
12.对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时,应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段安全注意事项。
第四节 工务岗位安全措施
一、巡道工(线路工)
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