螺杆式冷水机组、中央空调维修保养方法步骤.docx

螺杆式冷水机组、中央空调维修保养方法步骤 1）换油和干燥过滤器（必须） ①准备工作：检查压缩机润滑油是否预热 8 小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温 8 小时，以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时，油加热时间需相对加长。在低温状态时启动，因润滑油粘度大，会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到 23℃以上才可运转开机运行，开机，记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。 1：短接高低压差开关（图 1）。（最好不要调节压差开关，可直接将两根导线短接。）在机器满载运行（ 100% ）时。关闭角阀（图 2）。 （特别注意冷媒回收后恢复压差开关） （角阀 ）图 1 图 2 （压差开关） 2：当机器低压压力小于 0.1MP 时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀（图 1）因此制冷剂不会回流到压机，但有时单向阀可能会关闭不严，所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀（图 3 ） （高压截止阀）图 3 （放油）图 4 ②当上面的工作完成后，关闭总电源。进行下面的工序 1：放油，冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷 溅到外面。在放油的同时排放冷媒，打开高压力表截止阀 （图 4 ） 2：清洗油槽和油过滤器（图 5）打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏 后用倒出的废冷冻油投细纱布，取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。 3：更换冷媒过滤器 1， 冷媒过滤器滤心有 3 个在更换时速度要快，防止与 空气接触时间过长吸附过多的水分。2，过滤器为易拉罐包装，在运输过程中注意保护，一旦发现包装损坏既作废。 图 4 油 槽 器 盲管  干燥过滤 ③抽真空加油 根据压缩机结构最好从高压侧加油。因为压缩机高压和低压腔并不直接连通，所以从低压加油油很难回到油槽内。一般我们是用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。 关于抽真空。目的是抽出系统内的水分和空气。当真空泵密封或老化比较严重真空度达不到要求时，那么用这样的真空泵抽空再长的时间都是没用的） 关于真空破坏。当抽空到负压时打开角阀由冷凝器放出少许制冷剂，对系统真空破坏 注意：供液电磁阀，因为机器关闭时电磁阀也是关闭的所以当加完冷冻油，恢复压差开关后。合上电源预热并把电磁阀上电（可接到油加热器上） 给盲管补油：用换下的费旧冷冻油为盲管补油。 ④预热：上电预热至少将机油加热达到 23℃以上才可运转开机运行。 打开冷凝器清洗，清洗系统中的碎屑，焊渣，灰尘，某些防锈涂层等。 一般高压压力对应的饱和温度----冷凝器出水温度，当温差大于 3---5 度时需清洗冷凝器。我们不建议频繁用化学药水清洗冷凝器已防止冷凝器腐蚀穿孔漏氟，所以要保持循环水的清洁软化是很重要的。但在必须清洗冷凝器时应当找专业的水处理专家进行分析。 （清洗冷凝器） 维修保养故障处理 冷冻出水温度一般设定在 7 度。（防冻结保护设定为 4 度，当天气凉爽室内负载过低时可能出现水温下降过快机器来不及停机出现防冻结保护，这时可以把水温设为 9 度）。 夏季室内负载过高开机时可能会出现压缩机过载故障。（这时应关小冷冻水泵 减小水流量，当水温低于 15 度时再把水阀全部打开。防止由于负载过大使低压长时间过高，而报高压或过载故障）。 冷却水出水温最好不要高于 40 度也不能低于 25 度。（在天气凉爽开机时，可 关小冷却水阀使冷却进水保持在 25 度以上） 必须纪录机器运行数据。开机前，应检查电源电压相间不平衡不能大于 2% 。当压力低于 5kg 时不允许开机，这时可能机器漏氟，以防止在开机时系统进水烧毁压缩机。 常见故障处理 部 故障现象 原因位 排除方法 关闭动作时间超过3s 通电源后阀门不开启 电 阀塞与阀座间隙 磁 不密封，有渗漏现 阀 象 阀体的各静动密封点不密封 通电后阀塞不启动 压缩机不能启动 压缩机 压缩机不能运转但有声音 压缩机有异常噪音和振动 压缩机不能增减 阀塞侧面的小孔阻塞 电源电压低于 85% 线圈烧坏或接头脱落 阀塞侧面的小孔隙堵塞，难于传递介质压力阀塞上的密封坏磨损或变形 阀的前后压差低于公称压力的值10% 密封垫放置不正 密封垫变形磨损或腐烂卸压孔内有脏物 控制介质不合适，即粘度太小主开关未能闭合 保险丝烧断，电路开关未闭合热过载保护断开 接触器或电磁线圈故障因安全装置保护而停机无热负荷 接线有误低电压 启动器失效压缩机损坏 大量制冷剂进入压缩机压缩机损坏 能量控制出现故障 消除小孔内脏物，在阀前装置过滤器调整电源电压在±10%范围内 必要时用手动装置打开阀门检修或更换线圈， 新绕线圈须浸渍烘干处理，并在线圈与外壳间浸灌一层石英粉和沥青（重量比3:1）复合的胶消除小孔中的污物 更换密封环