C6合同段隧道工程安全专项施工组织设计.docVIP

- . z. C6合同段隧道工程平安专项施工方案 1、编制说明 1.1编制依据 为保证纳黔高速公路C6合同段隧道工程施工平安，切实履行企业平安生产的责任主体,根据建立工程平安生产管理条例第二十六条和建立部危险性较大工程平安专项施工方案编制及专家论证审查方法的规定，结合本工程的特点，制订C6合同段隧道工程平安专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进展书面平安技术交底，双方签字，并由专职平安生产管理人员进展监视。 1.2采用的标准规 工程建立标准强制性条文 公路工程平安施工技术规程 JTJ 076-95 公路隧道施工技术规 JTJ042—94 施工现场临时用电平安技术规 JGJ46-2005 建筑机械使用平安技术规程 JGJ33—2001 建筑施工平安检查标准 JGJ59-99 本工程的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 2.1本合同段简介 1、工程简介： C6合同段位于叙永县境，路线起于麻城乡田邻村学堂头，经大坪子，于擦耳岩设桥跨大纳路后，路线折向南，于大纳路左侧平行下行，经苗纹田、水井湾，于坡上跨叙永至营山公路后，设隧道穿端公山，深挖狗脑壳梁子，跨水沟，止于震东乡坪村马。路线起讫桩号K28+620—K34+325，长度5.705公里〔以右线贯穿计〕。 2、主要技术标准： 公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、别离式12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽度与路基同宽，设计洪水频率：路基及小、中、大桥1/100，特大桥1/300；路面构造类型：主线沥青砼，收费站水泥砼；隧道建筑界限：净宽2×10.25m、净高5.00m；地震设防标准：地震动峰值加速度1.05g。 2.2隧道工程概况 端公山隧道左线：起讫桩号ZK32+943～ZK33+483,长度540m，宽11.06m、高7.15m，纵坡-2.524%，平曲线半径1150m，Ⅴ级围岩145m、Ⅳ级围岩395，黔川界洞口为环框式、纳溪端洞口为1：1削竹式； 端公山隧道右线：起讫桩号ZK32+947～ZK33+487,长度540m，宽11.06m、高7.15m，纵坡-2.5%，平曲线半径1020m，Ⅴ级围岩145m、Ⅳ级围岩395，黔川界洞口为环框式、纳溪端洞口为1：1削竹式 2.3水文地质条件 本合同段路线位于川滇经向构造带和川黔经向构造带之间，南与南岭纬向构造体系最北边的鹤庆————黔中复背斜接壤，北为新华夏系构造之盆地沉降带南缘。路线通过区总体上属东西向构造体系、古蔺山字型构造体系及新华夏构造体系，构造体系间经过屡次相互复合、干扰、重塑了极其复杂的构造形态。沿线不良地质及特殊地质现象主要为岩溶、滑坡。 3、平安管理体系 3.1平安目标： (1)杜绝因工较大及以上生产平安事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。 3.2平安管理机构 成立以工程经理为组长的平安生产领导小组，指派一名副经理主抓平安工作。工程部必须设立单独的平安管理部门，配备专职平安管理人员，隧道施工作业队必须配备专职平安员，班组配备兼职平安员。 3.2.1平安生产管理部职责 (1)协助工程平安副经理工作，贯彻执行平安生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)修订有关平安生产制度，制订平安技术措施。组织农民工的平安生产教育。 (3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。 (4)组织本工程定期平安生产大检查，按方案开展平安生产监视检查活动。 (5)参加平安事故的调查、分析和处理；定期向公司平安质量部报告平安生产状况。 3.2.2平安员职责 (1)经常深入施工现场进展检查，对于违章作业及时进展制止；积极协助有关领导组织生产平安检查或专项平安检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监视实施。 (2)催促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。 3.3平安生产责任制 建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的平安生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对平安生产应负的责任。 3.3.1工程经理是工程工程平安生产第一责任人，对本工程平安生产负全面责任。 (1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。 (2)明确本工程专〔兼〕职平安管理人员，支持平安管理人员工作。 (3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进平安标准工地建立。 (4)正确处理平安与进度，平安与效