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铁路路基设备大维修技术规则 第一章 总 则 第 1.0.1 条 铁路路基是轨道的基础，是重要的土工结构物。为了加 强路基大修维修工作，提高设备抵御灾害和适应运输的能力，以保持线路 稳定， 确保铁路运输安全畅通，特制定本规则。 第1.0.2条 路基大修和维修工作的基本任务是： 一、经常保持路基本体及其排水、防护、加固等附属设备的完好状态， 延长设备使用寿命。 二、及时整治路基病害，预防病害的发生和发展。 三、有计划地改善路基设备状态，不断提高路基整体强度。 第1.0.3条 路基维修工作应贯彻“预防为主，修养并重，综合整治， 排水第一”的原则，做到计划维修、小型病害整治与经常保养相结合。应 重视检查和巡守工作，对路基病害治早、治小，防患于未然。 第 1.0.4 条 路基大修工作应根据路基本体及其附属设备的技术状态 和病害情况，按照轻重缓急安排计划进行修理和病害整治，为铁路行车提 供安全稳定的基础。 第 1.0.5 条 各铁路局(公司)必须建立、健全各级路基大修、维修工 作的专职管理机构，配备足够的专业技术人员，按照设备秋检结果安排足 够的路基大修、维修费用，确保路基修理养护工作的正常进行。 第 1.0.6 条 路基大修、维修工作应采用先进的信息化管理技术，积 极应用新技术、新材料、新工艺及先进的检测手段，努力发展机械化，不 断改善劳动条件、提高作业效率，保证工程质量。 第 1.0.7 条 各铁路局(公司)应建立健全路基检定制度及机构，对路 基重点设备的稳定性、强度、刚度、承载力等指标进行检测，以掌握路基 设备技术状态，确保路基设备满足行车速度和载重的需要。 第 1.0.8 条 本规则适用于旅客列车设计行车速度 200 km／h 及以下、 货物列车设计行车速度 120 km／h 及以下和客货共线标准轨距的既有铁路。 但由于我国幅员辽阔、自然条件各异，路基的原修建标准、施工质量、养 护条件均不同，各铁路局 (公司)可在本规则的基础上制定补充规定或实施 细则，并报部备案。 第二章 基本技术要求 第2.0.1条 铁路路基设备的技术条件以及设备维修大修的技术标准， 均应符合现行的《铁路技术管理规程》和国家及铁道部有关规规定的要求。 不符合标准的设备，应根据其运营条件与技术状态有计划地安排大修或结 合更新改造计划，逐年进行改善。 第 2.0.2 条 区间路基面宽度应根据旅客列车设计行车速度、远期采 用的铁路等级、轨道类型、正线数目、线间距、曲线加宽、路肩宽度、养 路形式等条件确定。 直线地段标准路基面宽度应按表直线地段标准路基面宽度应按表2.0.2－1采用。 直线地段标准路基面宽度 （m） 表2.0.2－1 Ⅰ级铁路 Ⅱ级铁路 项目 单位 次 次重 轻 特重型 重型 中型 重 型 型 旅客列车设计 120≤ 120≤ 型 80≤ 80≤ ≤8 km/h 200 160 160 120 120 行车速度V V V V V 0 ＜160 ＜160 ≤12 ≤10 区间双线线间距 m 4.4 4.2 4.0 4.2 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0 道床顶面宽度