公路工程路基施工中关键部位施工技术(建筑设计及理论论文资料).docVIP

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公路工程路基施工中关键部位施工技术(建筑设计及理论论文资料) 文档信息 : 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5198字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1:公路工程路基施工中关键部位施工技术 2 一、路基施工的整体质量要求 2 二、公路工程路基关键部位施工技术 2 1.施工前的准备工作 2 2.路基填筑 3 3.路基的压实 3 4.路基的排水 4 5.路基的防护 4 结束语 5 文2:公路工程施工中关键部位施工技术分析探讨 5 一、公路工程施工关键部位施工技术分析探讨之施工准备阶段 6 二、公路工程施工关键部位施工技术分析探讨之施工运行阶段 7 三、公路工程施工关键部位施工技术分析探讨之施工验收阶段 8 参考文摘引言: 8 原创性声明(模板) 9 正文 公路工程路基施工中关键部位施工技术(建筑设计及理论论文资料) 文1:公路工程路基施工中关键部位施工技术 一、路基施工的整体质量要求 枣潜高速公路第五标段工程全长约为75km,规划设计的红线宽度为50-88m,其中整个施工需要跨越河道两处,分为横西河以及外环运河。在本工程施工的过程中通过设置5.0m的辅道和1-3m宽的人行道,保证公路交通的合理性。在公路路基施工的过程中,可以通过合理的手段来保证路基的整体性和稳定性,避免整个路基结构,由于在自然因素和汽车通行过程中,受到不均匀的荷载而引发结构变形或断裂的情况。要提高路基自身的强度,避免在外力作用下而导致路基产生形变。同时在路基施工的过程中。如果水温发生明显的变化,则很容易导致路基形成冻胀和翻浆等问题,从而引发路基的各种病害。 二、公路工程路基关键部位施工技术 本标段由于公路工程施工难度非常大,而且施工条件恶劣,在施工的过程中必须要加强关键技术的有效控制,避免出现施工技术不符合要求而造成施工质量问题,同时公路工程在施工阶段还可能与桥涵,电缆,光缆等施工工程存在明显的冲突,所以必须要加强对其他工程项目的充分协调,避免出现矛盾冲突等意外情况。 1.施工前的准备工作 首先要根据施工图纸对整个施工环境详细勘测,确保环境干净整洁;其次应明确施工现场的其他建筑影响因素,包括附近建筑物的具体位置,地下管线和光缆位置等,通过将这些影响因素在图纸上进行显示,也能够判断建筑物平面位置形状以及具体的高层,方便在施工开展时指导,保证对周边所有的建筑物都能够严格的在图纸上呈现;最后要加强对周边环境的及时清理,尤其是要确保建筑,植物和障碍物清理出施工范围。 2.路基填筑 用于路基填筑的石料颗粒直径应控制在150mm-200mm范围内,对于最大粒径超过250mm的填筑石料应采用专用粉碎机械二次粉碎,保证粒径超过200mm的填筑石料占比不超过填筑石料总体的10%。在目前的路基摊铺施工过程中,常用的摊铺技术可细分为组合式摊铺法和步进式摊铺法,两种摊铺施工技术各有优势,基本能够满足路基填筑摊铺施工技术要求。步进式摊铺施工作业技术适用于单幅作业宽度较低的路段,由于步进式摊铺施工的推进速率较低,一般无法应用在远距离摊铺作业中,但步进式摊铺施工作业法可以将绝大多数的大粒径填筑石料夯实在路基底层,有助于优化路基层的粒径分配;相反,采用组合式路基摊铺施工,对应的大粒径填筑碎石容易集中在中上层,导致路基结构层内部应力分配不合理,在长期车辆荷载的反复作用下将产生不同程度的路基不均匀沉降病害,在瞬时冲击荷载作用下容易导致底部碎石颗粒被压溃,影响路基结构层的整体刚度。 使用组合式摊铺作业方法为了避免出现以上病害,可以尝试使用多次摊铺作业法,单次作业后及时安排推土机械将表层的大粒径推移至路基边缘用于后续的路边石夯填,采用多次组合摊铺作业施工以后,可以极大地优化填筑路基层的填石碎料粒径分布;此外,使用组合式摊铺作业法相较于步进式摊铺作业的另一个明显优势是组合摊铺机械集成了专用的液压夯击机械,遇到粒径大于250mm的填筑碎石可以及时击碎分解,并可以与摊铺作业同步观测填筑集料的实际级配值。 3.路基的压实 路基的压实程度能够直接影响路基的强度,所以在路基压实的过程中要确保土壤的干密度和最大干密度之比,确保路基压实程度符合标准,并且要根据试验路段中的相关参数以及填料含水量和松坡程度,来确保路基的压实分层厚度,在路基压实的过程中,要保证碾压机匀速慢行。在开始碾压时振动的频率要比较弱,并且从两边向中间逐渐碾压,而随着碾压的距离不断增加,运动的强度也必须不断提升。 4.路基的排水 由于旧口镇至马良镇段路基的排水受到地下水和地面水

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