2.无级变速传动的电子控制系统 1-电磁离合器;2-主动带轮;3-输入轴; 4-输出轴;5-钢带;6-从动带轮;7-液压泵 无级变速电子控制系统 ECU根据发动机转速、车速、节气门位置、换挡控制器信号确定最佳传动比; 根据发动机的转速和转矩确定施加在主、从带轮的压力; 控制带轮上液压伺服缸的压力,实现无级变速。 复习思考题 1.行星齿轮机构自动变速箱换挡过程的控制流程 2.网上查资料,确定采用CVT的主要车型及主要技术参数 3. 查资料确定手自一体变速箱的特点及手动功能的作用 * 1)油泵 液压系统的动力源主要是油泵; 在自动变速器的液压控制系统中使用的油泵大致有三种类型:齿轮泵、转子泵和叶片泵。 齿轮泵一般为内啮合齿轮 齿轮主要由泵体、从动轮及主动轮组成,从动轮大,主动轮小 2)电控自动变速器的液压控制系统 电控自动变速器是在液压控制系统的基础上增加了电子控制系统,能够更精确地控制换挡时机和提高换挡品质。 电子与液压自动变速箱对比: 主油路压力调节阀相同 换挡信号系统采用传感器提供信号 换挡阀等采用电子控制的电磁阀控制 缓冲阀等缓冲安全系统相同 滤清冷却系统相同 3.2.4电子控制系统 1.电子控制系统的结构组成 1)电子控制系统的结构 前置前驱动汽车的电控自动变速器结构 电控自动变速器在液压控制系统基础上增加电子控制系统,更精确控制换挡时机和提高换挡品质。 电控自动变速器的控
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