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汽车座椅舒适度研究与设计 摘要 汽车座椅造型的演变体现了人类对驾乘工具的舒适性、安全性的要求越来越高。人体对坐姿舒适度的感受己成为评价代步工具优劣的关键依据。相对于国外研究，国内的座椅设计仍处于初级阶段，尤其在面向用户的舒适度方面没有很好地结合国情。本文提出从人机工程学的角度出发，赋予汽车座椅人机形态，并建立人机形态舒适性评价指标体系，希望能给国内汽车座椅的设计提供新的探索。 汽车成为现代人们生活中必不可少的交通工具，现代汽车工业的目标是设计出安全、舒适和高能源效率的汽车。驾驶座椅是乘员和汽车接触最多的部件，用来支撑乘员的质量，减弱经车底板由地面传递的振动和冲击，为乘员提