高速公路总体开工报告.docVIP

一、工程概况 邢衡高速公路LJSG-6合同段，起点桩号K46+000，终点桩号K50+800，路线主线全长4.8km。本标段主线主要工程量为：计价路基土石方129.91万m3，防护圬工1.19万m3；桥梁395/4座，其中大桥3座、中桥2座，通道11座，箱涵8道，圆管涵5道。 （1）公路等级：四车道高速公路；设计速度：120Km/h； （2）路基 路基宽度：整体式路基28.5米，其横断面布置为0.75米（土路肩）+4.25米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+2米（中央分隔带）+0.75米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+4.25米（硬路肩）+0.75米（土路肩）； 二、主要工程数量 土方开挖33047立方米（含清淤、改路、改渠），路基填方约1559884立方米（含换填土、改移道路等），圆管涵132米/5道，箱涵323米/8道，通道371米/11道。 三、施工准备 1、技术准备 开工前由技术部门组织有关人员对设计文件进行审核，会同设计单位对路线导线点、水准点交接桩并维护，对现场进行深入细致的调查和研究，收集与施工有关的资料，编制好施工方案，报监理工程师批准后实施。 2、物资准备 组织各种材料、配件、燃油及各种生产工具，办公及生活用品的采购供应。 3、施工机械及队伍调遣 按施工组织设计及时调遣人员、机械就位。会同监理工程师，检查进场机械性能，及时保养，保障进场机械完好率。 4、施工现场准备 ⑴及时完善占地手续 对取土场、征用土地、项目部及各施工队、临时便道等临时占地，及时会同为业主代表，监理工程师，地方政府完善占地手续并钉桩划线确定位置和范围，保障及时、顺利开工。 ⑵测量放样 结合技术准备和用地确认，组织技术人员搞好复测工作，贯通线路中心线和水平标高。根据施工需要，增设水准基点桩、加密导线点，在此基础上，根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工控制桩的护桩测设。 ⑶临时设施设置 按施工组织设计抓紧临时房屋修建、施工便道拓宽、蓄水池、驻地用电、临时排水设施等的完善。保障监理工程师、施工人员和进场机械的及时进场。 ⑷完善试验室 试验人员及仪器设备及时就位，尽快形成试验能力，组织试验人员做好各种原材料的取样、试验工作和砼、砂浆配合比的选配工作，把住进料质量关；搞好取土场的土样分析，对土样进行土壤分析试验、含水量试验、膨胀试验、密度试验、液塑限试验、击实试验等各项必要的试验工作。 ⑸做好试验路段 按施工组织设计和监理工程师指令，按不同路基类型，在监理工程师认可的路段内做好试验路段，确定施工参数，调整施工方案，确保按期开工。 四、主要工程项目的施工方案及施工方法 本标段施工中，我标段将派遣有丰富土石方、桥涵施工经验的各类专业人员，按照设计要求和技术规范标准到现场组织指导施工。土石方施工实现挖、运、平、压、检一条龙机械化配套流水作业：桥涵施工派遣有经验的专业队伍负责，外露砼模板采用不小1.0m2大块新钢模,确保砼结构质量内实外光；砼拌和采用集中拌和，使用自动计量配料机，保证砼配料准确；浆砌片石等防护排水工程，严格按设计图纸和技术规范要求施工，严把材料关，工艺上精雕细琢，创建精品样板工程。 ㈠路基土石方施工 1、为保证工期，力争提前，并减少机械设备调动，本标段采用分区段作业，多工作面施工，以整里程划分工作面。本合同段土石方拟安排二个施工队上进场，具体任务划分如下： ⑴路基施工一工区 K46+000~K49+317.6 ⑵路基施工二工区 K49+317.6~K50+800 2、施工进度计划及土石方调配 本合同段路基土石方工程拟于2011年7月15日开工，2012年8月31日完工。根据投入本工程的土方机械设备和人员，有充足的施工能力保质、保量、按计划完成该项目的土石方工程。 3、路基施工准备工作 ⑴、测量准备 按设计所交控制桩进行全线贯通测量，其内容包括导线、中线及水准点的复测校核等工作；闭合后进行现场施工放样，包括路基坡脚、边沟、截水沟、取土场、等的具体位置，标明其轮廓并报请监理工程师核查批准。施工放样的精度严格按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）的规定控制，不符要求进行返工重测，直至满足规范要求为止。 ⑵、土工试验准备 在图纸所示取土场以土质变化点取代表性土样，进行颗粒分析，进行液限、塑限、塑性指数的测试和含水量、密度、相对密度、承载比（CBR）及击实等试验。击实试验采用重型击实法，确定土的最大干密度和最佳含水量，并将结果以书面形式报监理工程师审批备案，以此作为填筑施工前的基础资料。 ⑶、路基场地清理 路基开工前，首先按图纸所示对各类现有建筑物、障碍物、设施的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程