宁波海曙区邵家渡大桥正在进行前期工作，力争在2022年开工，进度稍慢.pdfVIP

宁波海曙区邵家渡⼤桥正在进⾏前期⼯作，⼒争在2022年开⼯，进度稍慢 ⾸次披露2⼤城市发展轴： 构筑镇海—⾼新区—东部新城—东钱湖的⼤东部新发展轴 规划建设江北慈城—姚江新城—空铁新城的城西发展轴 ⽰意图 按照宁波的发展现状，在奉化纳⼊主城区、打造东钱湖新城等操作后，南北轴向的纵向分布显然更合乎 节奏。 同时，这也说明了宁波未来⼀个阶段，宁波将加强各个发展轴⼼之间的联动关系，互相带动，缩⼩差 距。 ⽽以“西轴”对标“东轴”，这意味着城西将迎来更多机会。 就此，对城西⽚区⽽⾔，姚江新城和空铁新城这两个轴⼼的重要性也更为突显。 ⼆、姚江新城望江⽚区 先来说说姚江新城，姚江新城作为市级重点⽚区，是市区为数不多的宜居之地，包括姚江北岸奥体中⼼ 周边区块以及南岸的望江⽚区，需要姚江两岸联动规划。 姚江北岸（即姚江新区），集聚了江北区新市政办公、奥体、滨⽔CBD等项⽬，开发⼒度更为优先，区 域内临江建住宅，建成后⽆旧区，也成为了置业的⼀⼤热门。 姚江新城望江⽚区，便属于海曙区，包含⾼桥CBD、海曙⾏政中⼼、五江⼝CBD和湿地公园等。按照规 划，定位为湿地公园、休闲、⽂化、⾏政、办公、⾼品质住宅、商业商务等功能于⼀体的综合性城市新 区。 仅作⽰意 据了解，为联动发展，姚江上规划四条跨江通道。⽬前青林湾⼤桥已通，西洪⼤桥在建，计划2022年通 车。邵家渡⼤桥正在进⾏前期⼯作，⼒争在2022年开⼯，进度稍慢。⼴泽路跨江通道还在规划中。 南北两岸的学校和配套都在陆续落地中，姚江北岸和南岸的五江⼝板块、⾼桥板块的住宅，现在正是市 场上极具竞争⼒的项⽬。 即便是⽼⼤难的⾼桥教育资源，或也会有所缓解。 来⾃民⽣e点通 简⽽⾔之，姚江新城代表着崭新的城市⾯貌，由于绝佳的地理优势，具备极⾼的规划价值，未来还是属 于宁波改善置业的⾸选之地，⼤有可为。 但因为姚江南岸望江⽚区覆盖着⼤⾯积永久基本农⽥，需要等待新⼀轮国⼟空间总体规划，后续才是姚 江南岸⽚区控制性详细规划，这份正式规划，⼤家可谓是翘⾸以盼。 三、空铁新城 作为交通概念，机场与港⼝历来被认为是城市建设的两⼤王牌。 2015年6⽉，国家启动临空经济⽰范区创建计划，宁波提出了实现空港海港两翼齐飞的⽬标。2018年， 宁波临空经济⽰范区正式获批！ 以此为基础，宁波开始打造⼀个新的“空铁新城”。⼀座集空港、⾼铁、地铁、公交于⼀体的多式联运的 综合交通枢纽呼之欲出！ 在⼗四五规划中，积极打造综合性门户枢纽，正是海曙发展的重中之重。 如今，宁波栎社机场四期扩建⼯程总规已经批复，但是具体实施⽅案红线还未明确，⽬前正积极推进机 场扩建前期准备⼯作。项⽬包括新建T3航站楼、第⼆跑道和配套设施等。⽽除了⽬前的轨道交通2号 线，未来6号线和规划的市域铁路S3线也将引⼊机场。 ⾼铁西站初步选址为栎社机场西侧，详细位置还在优化中。虽然初期规划的规模不算⼤，但空铁相对分 离的布置，给⽇后的扩⼤预留了空间。 因涉及连接甬台温福沿海⾼铁线路，⽬前计划⾼铁西站在甬台温⾼铁建设时候⼀并实施，具体开⼯时间 待定。⽽沪嘉甬铁路、甬⾈铁路等未来引⼊线路均已开⼯建设。 ⽽依托宁波城西科创⼤⾛廊的核⼼⽀点的位置，培育发展智能制造、国际商务、跨境电商等临空指向性 产业更是理所当然的。产业落地在哪⾥，哪⾥就有新的机遇。 即便有机场噪⾳和周边限⾼、⼯业区等问题，对标上海虹桥临空经济⽰范区和郑州航空港区的成功案 例，这些问题也并不能阻挡区域汇聚⼈⼝的步伐。 可以说，未来，这⾥必将成为宁波经济增长的新⼀极。这也是将古林、集⼠港、横街、鄞江、洞桥…… 等板块盘活起来的⼀⼤“契机”。