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一种土质地基高速铁路车站路堤变形控制结构.pdfVIP

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  • 2023-02-21 发布于四川
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一种土质地基高速铁路车站路堤变形控制结构.pdf

    本实用新型提出了一种土质地基高速铁路车站路堤变形控制结构，包括平面间隔设置在土质地基中的竖向的若干加固桩，若干加固桩施工后形成的复合地基顶部设有缓冲垫层，缓冲垫层的顶部设有路堤，路堤中设有沿高度方向间隔设置的若干第一土工格栅。以高速铁路高速通过股道的两侧向下按1：1放坡进行加固范围分区，1：1影响范围为I区，向I区两侧依次划分为II区......N区,I区、II区......N区的加固桩的桩长依次递减。本实用新型有效解决了高速铁路车站路堤高速通过股道与相邻股道在不同强度地基处理情况下的变形协调问

    (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212742023 U (45)授权公告日 2021.03.19 (21)申请号 202021430398.X E02D 3/00 (2006.01)

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