移动模架现浇箱梁施工技术(新).pdfVIP

. . 集团公司科学技术进步奖申报表 集团公司成果登记号 分公司、子公司成果登记号 2006.12.19 成 果 专 业 号 一、成果根本情况 成果名 移动模架现浇梁施工技术 称 主 要 完 中铁十八局集团第六工程** 成 单 位 第一完成单位：〔章〕 2006年12月19 日 主 要 完 彭亚飞、王希岩、郭彬彬、X忠辉、X映红、聂绍壮、王春成、邹道增、 成 李铁军、X小兵、陈涛、王立东、X洪伟 人 员 申 同意申报 报 单 位 申报单位〔公司工程指挥部、子公司、分公司〕：〔章〕 意 2006年12月19 日 见 - 优选 . . 任务来源、方案 京津城际轨道交通工程Ⅱ标 编号及名称 研制起止时间 2006.8.30 成果用于生产时间 2006.10.14 组织鉴定 〔评审〕单位 鉴定〔评审〕日期 鉴定 〔评审〕证书号 本 成 果 曾 获 何 部 门 何 新成果 种 励 、 励 等 级 及 金 申 报 励 等 级 - 优选 . . 二、申报奖励成果的详细技术内容及理由 移动模架原位整孔制造预应力混凝土箱梁的施工，是在预先安装于桥墩两侧的钢托 架上，拼装带有模板的钢主梁〔移动模架〕。利用钢主梁承重，在预应力混凝土箱梁的设 计位置上整孔现浇箱梁混凝土。经养护待初 X 拉预应力钢束箱梁能平安承受自重后，移 动模架整体下降，脱去底模和外模。然后模架在墩旁托架上向前移动一孔，再制造下一 孔箱梁，预应力钢束终 X 拉可按施工组织的合理安排适时进展。而内模是在下一孔待制 箱梁底腹板钢筋就位后，再从已制箱内用小车分段运出安装。 针对京津城际轨道交通工程新开河特大桥的实际情况，在跨线跨河及高墩情况下采 用 MZ32 型移动模架造桥机施工简支箱梁，与普遍采用的满堂支架现浇梁相比之下，移 动模架法施工具有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时移动模架逐孔 施工，具有明显的经济效益；第二是不需进展根底的处理，适用范围广；第三是构造受 力明确，理论计算结果与实际发生情况极为吻合，构造平安可靠，而且有利于箱梁的施 工控制，保证良好的线型。第四是无需屡次拼装模板及预压，施工周期短且所需人员少； 第五是移动模架对于高墩桥梁，尤其是跨线跨河，具有显著的平安性，同时可不影响桥 下的通车要求。 MZ32型移动模架造桥机，是利用支承在墩旁托架上的两组钢箱梁承重，在其上安装 于调式底模和侧模，并配置专用内模和内模拆运小车，在桥墩上原位制造双线铁路预应 力混凝土简支箱型粱的大型桥梁施工机械，主梁携带底模和侧模在墩旁托架上纵移，可 逐孔完成位于直线或半径不小于1000米曲线上的多跨预应力混