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基于相对差异函数的高速公路施工风险评估* 0 引 言 高速公路施工过程中，环境复杂、技术要求高，易受多方面因素的影响，风险隐患大。通过适当的方法，及时准确地发现风险源， 对高速公路的风险等级作出准确的评估，为高速公路施工阶段的安全管理提供科学依据尤为重要。 C. HAAS[1]基于风险管理对隧道工程风险进行了详细分析；I. MCFEST-SMITH[2]针对50多个隧道工程提出建立MS风险评价体系；杨莉琼等[3]基于二元决策图进行建筑施工安全评估；笔者等[4]采用可拓扑理论建立简支梁安全评价模型；董娜等[5]则结合熵权和可拓扑理论分析施工成本；白晓平等[6]选择数据驱动评价施工安全。高速公路工