行车安全装备 课件 11、LKJ2000型监控记录装置控制模式.pptx

LKJ2000型监控装置控制模式行车安全与设备 课程导入采集列车和线路状态参数获取运行指令计算列车运行当前限速值 课程导入监控装置计算所得限速值不同区域采取不同的限速模式监控装置控制模式限速值监控装置的速度控制模式 LKJ速度控制模式列车走行实际速度模式曲线（限制速度）模式限速值和模式曲线是监控装置各控制指令速度值形成的基础 LKJ速度控制模式停车模式通常固定模式减速模式特殊固定模式 由线路数据限速、色灯限速、机车/车辆最高运行限速控制的恒速区通常固定模式限速区由道岔限速和临时限速控制的恒速区特殊固定模式限速区根据前方指令目标处的速度控制值的要求，限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线减速模式限速区前方为关闭信号机，限速下降的区段停车模式区LKJ速度控制模式 运行区间固定限速（例）显示值报警卸载常用紧急卸载缓解常用缓解紧急缓解固定模式限速区通常固定模式限速区80制动85-382-283085+388-382-580停车特殊固定模式限速区45制动48-345-246048+250-345-543停车减速模式限速区实时计算制动60-555-159060实时计算-357低于目标限速停车停车模式限速区实时计算紧急20-515-119无020-317无停车监控装置的控制指令输出分为四个等级LKJ速度控制模式 固定模式限速区（出口限速等于入口限速，且不等于0km/h）固定模式限速值+5km/h