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- 2023-03-07 发布于重庆
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大断面隧道二次衬砌混凝土自动养护施工工法
1.前言
随着公路、铁路隧道的蓬勃发展,我国长、大隧道日渐增多。在长、大隧道施工过程中质量要求比较严格,如结构混凝土要求浇筑完12 小时后,要进行14 天以上的养护。在其他结构物中一般采用覆盖加养护的形式,但是隧道覆盖比较困难,所以在养护上要采用直接养护的形式,如果隧道二养护不及时,混凝土的水化热反应就无法进行,混凝土强度不能及时达到设计强度要求,表面很容易产生裂缝,直接影响混凝土的耐久性和使用功能。
传统的公路隧道衬砌混凝土由于主客观原因,大多不养生或“敷衍式”养生,导致施工期和运营阶段在二衬表面产生大量的早期裂缝,影响结构美观和使用寿命。但隧道工程施工中,长大隧道因洞内温度较恒定,洞内空气有一定湿度,从而在隧道砼养护工序控制上施工中控制不严,致使二衬砼表面颜色泛白,强度不足,耐久性大受影响。中交二公局第三工程有限公司采用了隧道二衬自动喷淋养护台车进行隧道二衬混凝土养护施工,自主研发了实用新型专利《一种全自动隧道二衬养护台车》专利号:ZL2017211538785.3、实用新型专利《一种隧道衬砌喷淋养护装置》,专利号:ZL2019 2 1916858.7,取得了良好效果,并总结编制成工法。
2.工法特点
(1)高效:喷洒面积大,工作效率高,施工方法操作便捷,简易可行,养
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