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- 2023-03-02 发布于北京
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本实用新型提供了一种加氢站用加氢顺序优化控制系统,其包括并联设置的直充加氢支路、高压加氢支路、中压加氢支路和低压加氢支路;每条加氢支路均包括加氢管路、串联安装在加氢管路上的控制阀门组合和压力变送器。当有氢燃料电池汽车需要加氢时,先暂不启动氢气压缩机,通过控制低压、中压、高压加氢支路上的控制阀门组合,依序分别由低压、中压、高压储氢瓶组给燃料电池汽车加氢;只有当各级储氢瓶组均不能满足加氢需求时,控制单元输出控制信号,启动氢气压缩机,由氢气压缩机通过直充加氢支路给燃料电池汽车加氢,直至加满为止。在没有
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213118453 U
(45)授权公告日 2021.05.04
(21)申请号 202021082684.1
(22)申请日 2020.06.12
(73)专利权人 北
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