DFMEA模板(超级经典版本).docx

浙江真奇汽车零部件有限公司 Zhejiang Zhenqi Auto Parts Co.,Ltd 潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA ) 项目名称Item: A-H4 过程责任部门Process Responsibility: 技术部庙星部 编制 Prepare By: 刘伟 FMEA编号 Number: ZQ-QSS-008-2014 车型年/车辆类型 Model Year/Vehicle H4右館 关糖日期Key Date: DFMEA日期(编 制)Date: 2015/3/22 页码Page: 主要参加人Core Team: 袁轶超、刘伟、王丽、杨小兵、唐松、丁海莉、高应新 修订日期Rev Date: 版本Rev: A/0 过程功能 Process :undKXi 要求 Reqiremerrts 潜在的 失效模式 Poiomial Fafciro Mode 潜在的 失效后果 Polenbal EHed($) of Faiurc 严重 度数 (S) S?v 级 别 Class 潛在的失效 起因/机理 Poiomial Cause(s)W8Chanism(s) of failure 频 度 数 r 现行设计 控制预防 Current Designing Controls 现行 设计 控制 探测 Detec tion 不易 探测 度数 (D) Deiec 风险 顺序 数 RPN 建议的 措施 Recommend ed Actions 责任及 目标 完成日 期 Responbiii ty STargd Completion Date 措施结果 Results 采取的措施 Actions Taken 严重度数 Sev 频度 数 Occ 不易 探测 度数 Det R P N 储存和输送 清洗汽车风 窗玻璃清洗 液的产品，在 要求的电压 及环境温度 下能备以一 定的压力将 淸洗液通过 输送管路和 喷嘴唉射到 挡风玻璃要 求的位置上 洗涤器喷射压力 不足 洗涤器不能将挡风玻 璃淸洗干净，功能下 降 6 ▲ 洗涤电机线径匝 数设计不合理，电 机转速达不到要 求，压力低 4 根据前期成 熟产品设计 经验，选取合 理的线径匝 数 样品 验证 3 72 通过试股 调整线匝 数 调整线 匝数为 2542 6 2 3 36 洗涤泵体，泵腔内 尺寸设计不合理， 咬射压力偏低 4 根据前期产 品设计经验， 选取合理的 泵腔結构 样品 验证 4 96 通过试验 调箜泵腔 内部尺寸 修改泵 腔内部 尺寸 2 4 48 洗涤泵叶沦设计 不合理，洗涤荥喷 射压力偏低 4 选用或借用 成熟的叶轮 样品 验证 3 72 通过试股 选择合理 的叶轮 选用直 叶片叶 轮 2 3 36 洗涤泵内部线圈 温升高电机短路， 泵工作不正常,压 力低 4 技洗涤器工 作温度要求， 选择符合工 作温度的线 体 样品 验证 4 96 通过试验 选择耐温 高的线体 通过试 验选择 耐温180 度的线 体 2 4 48  浙江真奇汽车零部件有限公司 Zhejiang Zhenqi Auto Parts Co.,Ltd 潜在失效模式及后果分析(设计DFMEA ) 项目名称Item: A-H4 过程责任部门Process Responsibility: 技术部庙星部 编制 Prepare By: 刘伟 FMEA编号 Number: ZQ-QSS-008-2014 车型年/车辆类型 Model Year/Vehicle H4右館 关糖日期Key Date: DFMEA日期(编 制)Date: 2015/3/22 页码Page: 主要参加人Core Team: 袁轶超、刘伟、王丽、杨小兵、唐松、丁海莉、高应新 修订日期Rev Date: 版本Rev: A/0 过程功能 Process :undKXi 要求 Reqiremerrts 潜在的 失效模式 Poiomial Fafciro Mode 潜在的 失效后果 Polenbal EHed($) of Faiurc 严重 度数 (S) S?v 级 别 Class 潛在的失效 起因/机理 Poiomial Cause(s)W8Chanism(s) of failure 频 度 数 r 现行设计 控制预防 Current Designing Controls 现行 设计 控制 探测 Detec tion 不易 探测 度数 (D) Detec 风险 顺序 数 RPN 建议的 措施 Recommend ed Actions 责任及 目标 完成日 期 Responbiii ty STargd Completion Dale 措施结廉 Results 采取的措施 Actions Taken 严重度数 Sev 频度 数 Occ 不易 探测 度数 Det