电动汽车充电技术研究（电力系统及自动化范文）.doc

电动汽车充电技术研究（电力系统及自动化范文） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“汽车标准”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6365字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：电动汽车充电技术研究 2 一、电动汽车的必要性 2 二、电动汽车的发展与现状 2 三、国内外研究水平与发展现状 4 3.1充电模式 4 1.2.2国外研究水平与发展现状 5 1.2.3国内研究水平与发展现状 5 文2：电动汽车充电机设计 6 1.1.1三相交流全控整形电路（AC-DC整流电路） 6 1.1.2 PWM逆变电路及其控制方法与DC-DC整流电路 7 1.2驱动电路基本工作原理 8 1.2.1 M57962L 工作程序 8 1.2.2 M57962L工作原理 9 1.2.3 M57962L正常开通过程 9 1.2.4 M57962L短路故障状态 9 2软件流程设计 10 结论 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 11 正文 电动汽车充电技术研究（电力系统及自动化范文） 文1：电动汽车充电技术研究 （国网山西省电力公司检修分公司030032） 一、电动汽车的必要性 能源，是任何一个国家与社会都离不开的，与我们的生活息息相关。最近数十年以来，我国的经济增速始终位居全球前列，社会的发展日新月异。而在这些令人振奋的现象背后，却是能源的大量消耗。为了保持社会的不断进步，今后对能源的需要只会越来越多，但众所周知，我们所依赖的传统化石能源并不是取之不竭的，亟需削弱对其的依赖性，向一些不会承担供应压力的能源结构方向转变。 除此之外，随着汽车保有量的不断攀升，所带来的问题已经不仅仅局限于交通拥堵，更严重的是对空气的污染，特别是近年来肆虐北方的雾霾天气，与汽车的尾气排放有着莫大的关系。在环境问题越来越困扰我们的今天，从各方面落实节能减排已经被越来越多的人接受并贯彻，首当其冲的，便是出行的绿色化。随着电池技术的不断提高，电动汽车由于其在节能环保方面所特有的优势，已经被普遍视为新世纪汽车工业改造与发展的主要方向[1][2]。首先，全部或部分采用电驱动使其与传统的燃油或燃气汽车相比已经具有了无可比拟的优势。其次，近年来，已经有越来越多的电力工作者不仅将电动汽车视为一种交通工具，更将其视为一种储能设备，在电网的调峰、填谷等工作中发挥着不容忽视的作用。 二、电动汽车的发展与现状 电动汽车早在一百多年以前就已经出现了，它的诞生甚至比内燃机汽车还要早。首先是在1834年，由苏格兰的T.Davenport发明了一辆电力驱动的三轮车，这便是世界上第一台由电力作为动力来源的交通设备，后来又由法国人G.Plante发明了世界上第一个可以充电的蓄电池，最后，在1881年，另一个法国人G.Trouve将可充电蓄电池用在了汽车上，从而使世界上的第一台电动汽车问世。 然而，这之后电动汽车并没有不断地向前发展。一方面是因为电池技术的滞足不前使得其在充电和作为动力来源时都不尽如人意，另一方面是因为上个世纪石油的发现与开采，使得汽车工业的重心被放在了内燃机上。近年来，能源危机和环境问题的出现和不断加剧，才使得人们重新将目光转移到了电动汽车上。 在国内，电动汽车也得到了高度重视，我国相继出台了一系列相关政策，支持和鼓励电动汽车的发展。2009年，开展了十城千辆工程，首先在国内十多个大中城市推动新能源汽车的示范试点工作，在这些城市共计投放了千余辆新能源汽车，并在公共交通、出租车、公务车和环卫等领域使用。2012年，国家规划了未来几年内我国在新能源汽车产业方面的发展目标，明确指出，到2020年，我国的新能源汽车产业规模和销售规模均大幅度扩大，达到世界领先的地位。目前，中国电动汽车标准化工作路线图已经通过了专家组的审查，路线图中明确了在十四五结束之前我国所需要制定的电动汽车相关标准，从整车到车载储能系统、电驱动、通信、基础设施和相关产业的范畴全部得到了覆盖[6] 电动汽车的产销量不断攀升，如何提供方便、快速的充电服务便成为了摆在我们面前的新问题。根据汽车工业协会的数据，在购买电动汽车时，有接近两成的客户会考虑充电设施的配置问题，在综合因素中排名第三。在电池作用、单次充电行驶里程短期内不能显著提高的情况下，充电设施作为电动汽车的标配，将直接影响其普及。 而很遗憾的是，我国电动汽车充电设施的建设却大大滞后于电动汽车本身的生产与销售。相关数据显示，截止到2016年年底，我国的公共充电桩仅建成十五万台，与电动汽车的保有量相比，是远远不足