明清大运河漕运的特征.docxVIP

明清大运河漕运的特征 明清大运河漕运是我国在明清时期的一种漕运形式，是把川、渝、闽、湘四省的水路与杭滦中心的江、淮、钱江等水路连接到一起形成的鱼米之乡四省海洋漕运系统，是由明清两代财政政策创建起来的水路长运网络系统。从技术角度来看，明清大运河漕运具有一定的特点： 一是网络套网，运河贯穿江淮系蜿蜒曲折，主要路线有大唐大运河、苏棋大运河、领沙大运河、滦河大运河等，将中部的钱江、津沽河和黄洋河，与西部的九江、闸河和南浔河，前后连接在一起，构成一个网状的运河系统。 二是流通便利，大运河的运河设施被明清时期完善，在河道上设置了很多交通工具，如轻货船、快艇等，水上交通方便；另外运河岸边还设施很多酒店、茶坊，以及客栈，大儿捎和驿站，可以安排沿途轮断燃。 三是价格优惠，大运河是水路运输的主要通道，有利于货物的运输，并使运费的支出降低；由于船只对江淮水系的熟悉，在绝大多数情况下可以提前到港，进而节省时间，提高交货效率。 四是安全可靠，明清大运河散落了很多漕运守岸灯塔，可以帮助船员确定船航线，同时为货物载运提供安全保障；另外，政府设置了河巡、舶役、舶督等管理机构，严格检查船员护送货物，减少不法分子抢夺货物的可能性。 总之，明清大运河漕运具有运河网络套网、流通便利、价格优惠、安全可靠等特点，在明清时期促进了内陆文化的交流，促进了国家水路运输的发展，对当时的经济繁荣起了重要的作用。