探究游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法（电力系统及自动化论文资料）.doc

探究游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法（电力系统及自动化论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“建筑节能”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5340字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：探究游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法 2 一、抽油机用电动机目前存在的问题 2 （一）电动机负载过低 2 （二）平衡率过低 3 （三）发电现象 3 二、节能产品的特点和具体应用情况 3 三、常规游梁式抽油机的工作特性 3 四、节能措施的运用 4 （一）应用无功补偿装置 4 （二）应用变频调速 4 （三）应用低速电动机 5 （四）应用高专差率电动机 5 五、节约能源改造的好处 5 结束语： 6 文2：电动机常见故障分析及处理方法 6 1电动机电气常见故障的分析和处理 6 2电动机机械常见故障的分析和处理 8 2.3转轴故障检修 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 正文 探究游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法（电力系统及自动化论文资料） 文1：探究游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法 引言 游梁式抽油机的结构相对比较简单，可靠性也很高，使用以及维护相对也比较方便，但是其中电费在所有中的成本超过了一半还要多，如果能够控制电力就可以达到节能的主要目的，目前来看抽油机的机箱效率为百分之九十左右，目前大多功率是接近0.5，负载为百分之30左右，这种情况下，会严重的浪费电力。与最初设计制造的通过电机工作想法不符合，在运行过程中其转动随着负荷没有太大的变化，但是却加大了电动机的电动耗损，实际情况抽油机不匹配，大大的降低了地面效率，应该根据每台抽油机存在的不同问题，做出不同的针对性，只有这样才能推动效益的运行。 一、抽油机用电动机目前存在的问题 （一）电动机负载过低 必须能够保证抽油机的启动要求和在运行时足够的过载能力，一般情况下会给配电动机功率表较大的，而电动机正常运行时，一般都是轻载运行，这种情况就造成抽油机负载率低，与电动机不能够匹配，使相应的功率耗损大大增加，电动机的运行效率取决于负载率，在轻载时电动机的效率一般情况下都会很低，当负载增加到一定数值情况下，变化就会很小，具相关数据表明，负载率低于0.4时候，效率变化一般情况下不会太大，负载率大于0.7的时候，这种情况下效率是最高的。一般在电动机符合很低的时候，电动机从电网吸取很大的功率，从而降低功率因数，从这些来看就是目前电动机功率低的因素[1] （二）平衡率过低 据具体的研究表明，使用抽油机平衡率低，这种情况严重不平衡的造成大量电力浪费，这导致过多的电动机因为电流变化不平衡使得电动机消耗大大增加，影响整个工作系统的效率[2] （三）发电现象 节能措施主要是针对发电机符合率情况下效率低，功率因素低造成过多的浪费电的情况，抽油机浪费电还一个原因就是抽油机拖动电动机发电，这使得抽油机大量浪费电的原因[3] 二、节能产品的特点和具体应用情况 目前节能电动机主要是根据不同的电动机类型有相应的节能原理。主要分为以下几种（1）超高转差电动机，其主要的节能原理是提高启动转矩、降低安装容量、机械特性比较软、平抑扭矩波动等。（2）永磁电动机，其主要的节能原理是转子耗损小，电动机本身的效率和功率因数高。（3）双功率电动机，主要节能原理是两个功率绕组电控箱投切，不同的情况下有较大的负荷率。（4）电磁调速电动机，主要的节能原理是启动电流小，可无极调速，机械特性相对软。（5）变频率调速电动机，主要的节能作用是低速轻载启动，冲速冲程速比无极调节，自动调节抽汲参数。 三、常规游梁式抽油机的工作特性 抽油机减速器的扭动幅度很大是由于抽油机工作室抽油杆上下进行负载变化比较大，所以反应在电动机上的电流变化也就随着很大。抽油机具有自身机械平衡装置以及周期脉动的负载特性，所以抽油机需要电动机具有高启动的扭矩，只有这样，才能保证抽油机在静止的情况下启动起来。这个情况，在选择电动机时一定要选取电动机额定功率比较大的，当抽油机启动后在负载下工作的时候，系统测功率一般显示在百分之50左右，功率因数应该在0.4之间这才是正常的。 四、节能措施的运用 （一）应用无功补偿装置 单井功率因数补偿柜是变压器在低侧加电容，应用该技术装置产生的荣幸电流抵消了电动机所产生的感性电流，安装这个装置后，可以相对的减少线路耗损以及变压器耗损情况，稳定提升高功率因数以及提升率，达到节点的目的。如果在三台变压器同时运作时，无功节电驴平均的数值应该在百分之80左右，断开状态的功