铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程技术规范.docxVIP

铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程技术规范 1.引言 铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程技术规范是根据国家有关法律法规和铁路行业标准，结合我国地形、气候、地质等自然条件以及铁路建设、运营实际情况，对铁路自然灾害及异物侵限监测技术进行规范，保障铁路交通运输的安全正常进行。 2.术语和定义 2.1自然灾害：指由自然因素引起的、对人类生产、生活和财产造成严重损失的突发性灾害，如洪涝、山体滑坡、泥石流、地震等。 2.2异物侵限：指沿线外物体（如迎风面的树木、电线杆等）在铁路限界内的尺寸或投影面积大于规定标准的现象。 2.3监测系统：指用于实时监测、预警及报警的系统，包括监测仪器设备、监测数据传输、数据处理及应用等系统组成部分。 2.4监测仪器设备：指用于采集自然灾害及异物侵限相关数据的各类测量仪器、传感器设备等。 2.5预警及报警：指监测系统根据实时监测的数据，对可能出现的灾害及异物侵限预先进行评估，并及时向相关人员发出报警信息的过程。 2.6铁路限界：指铁路车辆行驶时，在铁路两侧预留的安全空间范围，包括线路中心线两侧的距离、高度及侵限，侵限分为水平侵限和垂直侵限。 3.系统组成 3.1监测仪器设备：根据实际情况安装不同类型的测量仪器、传感器设备等，如降雨量、地势变形、地震及异物检测等设备。 3.2电力设备：监测仪器设备的供电方式，包括直接接入电网、太阳能光伏发电装置、存储电池等。 3.3通信设备：用于将监测数据传输到数据中心，包括有线通信、无线通信及卫星通信等。 3.4数据处理及应用系统：用于接收、存储和处理监测数据，并进行分析和预警，根据实际情况决定是否需要建立数据中心。 3.5应急救援系统：用于应对自然灾害及异物侵限通报、应急响应、应急处置等工作，包括人员、物资、设备等资源的调配。 4.监测要求 4.1自然灾害监测要求 4.1.1降雨量监测：铁路沿线应设置相应的降雨监测点，监测点的位置由距离远近、地形、流域等因素决定。监测数据应及时传输并进行分析，当降雨量达到报警值时应及时发出预警信号。 4.1.2地质灾害监测：在重点监测区域应设置地质灾害监测点，监测数据应包括地质构造、岩性、裂缝、地表沉降等因素。监测数据应实时