(已用)重型载货车乘坐舒适性与稳定性评估讲解1.docxVIP

重型载货车乘坐舒适性与稳定性评估 前言 汽车舒适性与稳定性是汽车主观评估方面的两个最重要的因素。在传统悬架系统设计中，乘坐舒适性与汽车稳定性之间有个制衡关系。汽车的驾乘舒适性指的是影响乘员舒适或不舒适感知的振动。汽车驾乘舒适性分析被用于悬架设计，以确保乘员不舒适感不超过某一程度。在传统悬架系统中，有两个确定悬架性能的基本元件，这两个元件是弹簧和减振器。弹簧在汽车悬架系统的作用是储存能量和支撑汽车的静态重量；减振器在汽车悬架系统的作用是消除振动能量，控制传输给汽车的道路输入。 业界已经进行了很多以改善汽车驾乘动态和操控性为最终目标的研究，如有关被动悬架、半主动、主动悬架的研究工作。某些研究主要关