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机电工程学院 现代设计方法大作业 鉴于汽车噪声的TRIZ剖析 学号：S4 专业：机械工程 学生姓名：* 任课教师：*教授 2015年1月 鉴于汽车噪声的TRIZ剖析 一对技术系统进行初步剖析 1.选择系统。 我所选择的系统是汽车。 2.系统的三维图，如图1所示。 图1汽车的三维图 汽车工作原理：汽车的行驶主要靠发动机来带动，以四冲程汽油机为例，四冲程汽油机是将空气与汽油或柴油以一定的比率混淆成优秀的混淆气，在吸气冲程被吸入汽缸，混淆气经压缩点火焚烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，经过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四 冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内达成一个工作循环。 汽油机简图及其详细运动过程如图2所示。 图2四冲程汽油机工作循环图 （1）进气行程 化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混淆，然后再吸入气缸。进气行程中，进气门翻开，排气门封闭。随着活塞从上止点向下止点移 动，活塞上方的气缸容积增大，进而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃混淆气便经进气管道和进气门被吸入气缸。 （2）压缩行程 为使吸入气缸内可燃混淆气能快速焚烧，以产生较大的压力，进而使发动机发出较大功率，必须在焚烧前将可燃混淆气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部封闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为压缩行程。 （3）作功行程 在这个行程中，进、排气门依旧封闭。当活塞靠近上止点时，装在气缸盖上 的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混淆气。可燃混淆气被焚烧后，放出 大量的热能，因此，燃气的压力和温度快速增加，所能达到的最高压力约为 3-5Mpa，相应的温度则为2200-2800K。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，经过连杆使曲轴旋转并输出机械能，除了用于维持发动机本身持续运转而外，其余即用于对外作功。 （4）排气行程 可燃混淆气焚烧后生成的废气，必须从气缸中清除，以便进行下一个进气行程。当膨胀靠近终了时，排气门开启，靠废气的压力进行自由排气，活塞抵达下止点后再向上止点移动时，持续将废气强制排到大气中。活塞到上止点邻近时，排气行程结束。 汽车的履行机构：轮胎。 作用对象：路面。 3.汽车系统的黑箱图。 汽车的黑箱图如图3所示。 图3汽车系统黑箱图 4.确定系统主要有益功能和其余功能。 汽车主要有益功能：载运客、货物和牵引客、货挂车。 汽车其他功能如下： （1）作业型专用汽车：是指在汽车上安装各样特殊设施进行特定作业的汽车。包括救护车、消防车、环卫车、电视广播车、机场作业车、市政建设工程作业车及矿山、机场、工地等专用汽车 （2）运输型专用汽车：是指车身经过改装，用来运输特意货物的汽车。包括垃圾运输车、冷藏车厢货车、运输沙土的自卸汽车、混凝土运输车、罐车等。 （3）特殊用途汽车：是指竞赛汽车和娱乐汽车：房车、高尔夫球场专用车、海滩游乐汽车等。 5.系统的构造模型、组件模型和功能模型。 汽车的构造模型如表1所示，图中+为有益状态。 表1 汽车的构造模型 电动机 底盘 轮胎 操纵装 传动轴 转向机 制动器 排气装 电气设 车身 置 置 备 电动机 + + + 底盘 + + + + + 轮胎 + + + + 操纵装置 + + + 传动轴 + + + + + 转向机 + + + 制动器 + + 排气装置 + 电气设施 + + 车身 + + 汽车的组件模型如表 2所示。 表2 汽车组件模型 系统名称 汽车 主要功能 运输人或物 超系统级别 系统级别 子系统级别 子子系统级别（组件） 车身 车门 车窗 手 电动机 汽车 底盘 轮胎 排气管 脚 传动轴 传动系统 制动器 方向盘 转向机 耗电设施 路面 电气设施电源设施 仪表盘 系统的功能模型如图4所示。 图4汽车的功能模型图 6.系统的九屏图。 汽车系统的九屏图如图5所示。 图5汽车系统九屏图 7.说明系统是怎样切合工业设计准则和可持续发展观的。 可持续发展作为一种新的发展思想和发展战略，其显着特点是将增长、发展与资源、环境的对立观变为和睦观，它的目标是保证社会拥有长时期持续发展的能力。进入21世纪后，中国汽车工业面对着越来越严峻的能源、资源、环境拘束。因此，全球汽车工业的社会资源环境可持续发展问题已经迫在眉睫。 （1）经过开发清洁能源、新能源汽车节俭能源，改变汽车能源构造。 由单调能源体系转向多元化能源体系。为节俭能源，保证能源安全，降低 能源使用成本，保护环境，中国汽车工业要把逐步推动能源多元化，形成适应能源多元化的生产体系、产品构造作为重要战略任务。 （2）经过开发新材料，加快产品轻量化，提高燃油效率，改良和减少能源、环境方面的拘束。 （3）经过研究