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一、进货作业 进货作业包括把货品做实体上的接收，从货车上将其货物卸下，并核对该货 品的数量及状态( 数量检查、品质检查、开箱等 )，然後将必要资讯给予书面化 等等。一般进货主要作业流程与内容如图1-1￣1-2 所示。 图1-1 一般进货主要作业流程图 图1-2 一般进货主要作业内容探讨 1. 进货目标的计画分析 1.1 系统设计原则 为让搬运者安全有效率地卸货，及期使物流中心能迅速正确地收货，进货精品文档放心下载 计画及其相关资讯系统 注意以下原则： (1) 多利用配送车司机来卸货，以减轻公司作业员负担及避免卸货感谢阅读 作业的拖延。 (2) 尽可能将多样活动集中在一工作站，以节省必要空间。精品文档放心下载 (3) 尽可能平衡停泊码头的配车，例如依进出货 求状况制定配车感谢阅读 排程，或转移部份耗时的进货至离峰时间。 (4) 将码头月台至储区的活动尽量保持直线流动。 (5) 依据相关性安排活动，达到距离最小化或省去步行的机会。感谢阅读 (6) 安排人力在尖峰时间使货品能维持正常速率地移动。感谢阅读 (7) 考虑使用可流通的容器，以省除更换容器的动作。精品文档放心下载 (8) 为方便後续存取及能随时应付确认查询的 求，应详细记录进谢谢阅读 货资料。 (9) 为小量进货计画准备小车。 (10)在进出货期间尽可能省略不必要的货品搬运及储存。谢谢阅读 1.2 进货考量因素 在设计一完整的系统前，便 考虑所有相关的影响因素才能将之统合规划，精品文档放心下载 而在进货方面的考量因素很多，包括： (1) 进货对象及供应厂商总数：一日内之供应厂数( 平均，最多 ) 。感谢阅读 (2) 商品种类与数量：一日内之进货品项数(平均，最多) 。感谢阅读 (3) 进货车种与车辆台数：车数/ 日(平均，最多) 。谢谢阅读 (4) 每一车的卸(进)货时间。 (5) 商品的形状、特性。 (a) 散货、单元之尺寸及重量。 (b) 包装型态。 (c) 是否具危险性。 (d) 栈板叠卸的可能性。 (e) 人工搬运或机械搬运。 (f) 产品的保存期限。 (6) 进货所 人员数(平均，最多) 。 (7) 配合储存作业的处理方式。 (8) 每一时刻的进货车数调查，以下图进货时间带来表示。谢谢阅读 图1-3 进货时间带 而针对第(7)项配合储存作业的处理方式，一般物流中心储存有以栈板、谢谢阅读 箱子、小包三种方式，同样的，卡车进货亦有此三种型式。因而如何连结精品文档放心下载 进货与储存 两作业间对此货品三种型式的转换，可分以下三种状况来说明：感谢阅读 1.状况一：若进货与储存皆以同样型式为单位， 则进货输送机直接将货品运至储存区。 2.状况二：若储存以小包为单位，但进货是以栈板、箱子为单位；或储存谢谢阅读 以箱子为单位；但进货是以栈板为单位， 则必须於进货点即做卸栈或拆装的动作，像是以自动栈板卸货机拆卸栈板 上之载荷物，再拆箱将小包放於输送机上。谢谢阅读 3.状况三：若储存以栈板为单位，但进货是以小包或箱子为单位；或储存精品文档放心下载 以箱子为单位，但进货以小包为单位， 则小包或箱子必先堆叠於栈板上或小包必先装入箱子後再储存。感谢阅读 此外，要确实做好进货管理，亦要事先制定可依循的进货管理标准，做为感谢阅读 员工即时因应的参考。而主要的进货管理标准应包含： (1) 订购量计算标准书 (2) 有关订购手续的标准 (3) 进货日期管理─进货日期跟催、进货日期变更之手续谢谢阅读 (4) 有关订购