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- 2023-03-10 发布于北京
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本实用新型公开了一种驱动件的壳体以及车辆，驱动件的壳体包括：主体；法兰部，法兰部设于主体的一端，法兰部设有连接结构，连接结构适于与车辆的悬置支架连接。由此，通过设置连接结构，能够提升悬置支架与连接结构的连接处承受前后冲击载荷的能力，当车辆在崎岖的道路上行驶时，可以避免悬置支架损坏以及悬置支架和驱动件分离，从而可以减少动力总成的震动，也可以限制动力总成的抖动量，还可以提升整车的NVH性能，进而可以提高车辆的行驶安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213413497 U
(45)授权公告日 2021.06.11
(21)申请号 202021621586.0
(22)申请日 2020.08.06
(73)专利权人 北京新能源汽车股份有限公司
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