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我国高速公路运营管理体制的现状及存在的问题探讨(建筑设计及理论论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:我国高速公路运营管理体制的现状及存在的问题探讨 2
1.我国高速公路运营管理体制的现状 2
2.我国高速公路管理体制存在的问题 3
2.1高速公路管理法规不健全 3
2.2高速公路缺乏具体的经营目标 3
3.我国高速公路运营管理体制的改善策略 4
3.1完善高速公路管理的法规体系 4
3.2完善高速公路特许经营的法律法规 5
4.结语 5
文2:川南城市群发展现状及存在的问题探讨 5
一、川南城市群发展现状 6
(一)川南城市群的交通现状 6
(二)川南城市群的经济现状 7
二、川南城市群发展存在的问题 7
(一)城市群规模体系不完善,缺乏核心城市的带动作用 8
(二)城市群产业结构不尽合理 8
(三)基础设施建设滞后,特别是高等级交通线路较缺乏 9
(四)各城市间缺乏交流与合作 10
参考文摘引言: 11
原创性声明(模板) 12
正文
我国高速公路运营管理体制的现状及存在的问题探讨(建筑设计及理论论文资料)
文1:我国高速公路运营管理体制的现状及存在的问题探讨
随着我国城市化建设的不断加快,我国高速公路的建设项目也越来越多,在这种情况下就必须加强高速公路运营管理体制的重视程度。而高速公路运营管理体制主要是指在高速公路的运营过程中,针对高速公路管理机构的设置和管理权限的划分,对于高速公路的运营和管理起着至关重要的作用,一旦高速公路运营管理体制存在着缺陷,势必就会造成极其恶劣的影响。例如高速公路的管理滞后、相关资源未能及时到位、高速公路的破坏得不到及时修复以及逃脱责任的乱象等等,这些都直接影响着我国高速公路的正常运营,严重阻碍着我国高速公路事业的健康发展。因此,为确保高速公路的正常运营,有必要全面了解我国高速公路运营管理体制的现状问题,通过相应解决对策进一步完善我国高速公路运营管理体制。
1.我国高速公路运营管理体制的现状
根据现状来看,我国高速公路运营管理体制下的管理模式共分为三种。第一种是通过交通部门独立进行的统筹管理模式,具体是指在高速公路管理机构设置路政安全管理部门,这个部门主要是通过交通系统人员针对高速公路进行交通安全管理[1]。同时也将高速公路的养护工作和路政工作等等一并归入到交通部门下的公路行业行政管理中,从而实现统一管理,此种管理模式具备着较高的集中性、统一性以及高效性,能够有效进行统一监督和协调,有效避免责任逃脱等不利现象;第二种是通过交通部门进行统一管理的过程中引入公安交警的执法,从而实现统一管理、综合执法的管理模式,具体是指在高速公路机构设置交通安全管理部门,这个部门主要是通过交通系统人员和公安系统人员共同组成,并由公安交警承担交通执勤工作,整个交通安全管理部门都在高速公路管理机构的领导下展开工作,既有着统一性、集中性以及高效性等多项特点,也加强了交通执法的权威性;第三种是通过交通系统和公安系统的共同管理,但两个部门分别单独设置和运营,具体是指交通部门负责高速公路的收费养护、路政运政、设施建设以及服务开发等等,而公安部门则负责高速公路的事故处理和秩序维护等等,此种管理模式被广泛应用于普通公路方面,具有着分割管理、各自为政、不同主体等特点,在运营过程中产生的资源浪费比较明显,也容易出现责任逃脱等现象,不利于高速公路的整体效益。
2.我国高速公路管理体制存在的问题
2.1高速公路管理法规不健全
根据目前来看,我国高速公路的建设进度明显要快于高速公路的法规建设,这就使得高速公路的管理中不具备良好的法规依据,在实际的管理工作中也就只能将普通公路的法规作为依据采取相关措施,最终导致高速公路的管理措施与实际情况有着很大的出入,严重影响着高速公路管理机构的运行效率[2]。同时,在我国《公路法》之中只明确了公路收费和公路建设的相关条例,在高速公路方面存在着空白和疏漏,而《公路管理条例》和《道路交通管理条例》之中的规定又不符合高速公路的实际需求,最终使得交通部门和公安部门在进行交通安全管理工作中存在着权责不清的状况。此外,由于高速公路管理法规的不健全,高速公路管理部门的执法权限也受到极大限制,在针对擅闯高速公路、破坏公路设施、冲关逃费以及侵犯公路产权的情况下,也无法采取有效的执法措施,严重影响到高速公路的正常运营。
2.2高速公路缺乏具体的经营目标
高
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