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双源制调车电力机车用牵引电机研制 0.引言 配套该机车的牵引电机为三相交流异步牵引电机，具有结构简单、可靠性高、体积小、重量轻、启动快、维护少等优点。本文论述了该电机的技术要求、基本结构，同时对关键技术难点进行分析和解决，最后对试验情况进行了阐述并给出结论。 1.总体技术要求 1.1 机车基本信息 机车轴式B0-B0，齿轮传动比5.706，新轮轮径1250mm、全磨耗轮径1150mm，持续运行速度20km/h（电网）、15km/h（电池），最高设计速度80km/h，起动牵引力300kN，持续牵引力216kN（电网）、192kN（电池），整车额定牵引功率1200kW（电网）、800kW（电池）[