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本课件适用于相关从业人员、初学者及教师学习及教学工作,为精品课件,有针对性的从零开始教学包含【模块1机械认知,模块2静力学基础,模块3材料力学基础,模块4工程材料,模块5机构,模块6机械传动力,模块7轴和轴承,模块8液压与气动技术,模块9机械连接】等内容,有针对性的复习,无师自通,从无到有,高效学习。
《城市轨道交通机械基础》;第X章 XXXX;;一、任务引入;二、任务分析;1. 了解摩擦型带传动的特点;
2. 了解V带的安装、张紧和维护;
3. 了解链传动的特点和应用;
4. 掌握渐开线齿轮各部分的名称;
5. 掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数;
6. 了解螺旋传动的特点和分类。;;根据工作原理的不同,分为摩擦型带传动和啮合型带传动。 ;;;带传动应用范围较广泛。
带速:一般带速为5~25m/s,高速带可达60m/s。
传动比:平带传动的传动比通常为3左右,较大可达到5;V带传动的传动比一般不超过8。
效率:带传动较低,η=0.94~0.97,因此不宜用于大功率传动,功率通常不超过50kW,且多用于高速级传动。 ;;§ 6.1带传动;§ 6.1带传动;§ 6.1带传动;§ 6.1带传动; 由于带与轮面间的摩擦力作用,
带两边的拉力不再相等。
即将绕进主动轮的一边,拉力由Fo增加到F1,称为紧边;
另一边的拉力由Fo减少到F2,称为松边。; 紧边与松边的拉力差值(F1-F2)是带传动中起传递功率作用的拉力,称为有效拉力Fe,也就是带所传递的圆周力,其大小由带与带轮接触面上各点摩擦力的总和Ff 确定,即;传动时,带中应力有三种。
1.由拉力作用产生的拉应力
紧边拉应力σ1=F1/A
松边拉应力σ2=F2/A
式中A为带的横截面积,单位为mm2。 ; 3.带绕过带轮时产生的弯曲应力
带绕过带轮时,将因弯曲而产生弯曲应力。; 带工作时受变应力作用,带每绕两带轮循环一周,作用在带上某点的应力就变化一个周期。最大应力发生在带的紧边绕进小带轮处,其值为; 当带绕过主动轮:带的单位伸长量将逐渐缩短,带沿轮面后缩产生相对滑动,从而使带速v落后于主动轮的圆周速度v1。
带绕过从动轮时:带将逐渐伸长,带沿轮面向前滑动,使带速v超前于从动轮的圆周速度v2。 ;2、打滑;;自动张紧;带传动的安装和维护; 链传动是应用两平行轴之间的一种挠性传动,它通常由主动链轮1、从动链轮2和绕在两轮上的环形链条3所组成。 ;;;链传动的特点如下:
优点:与带传动相比:
(1)没有弹性滑动和打滑现象,故能保持准确的平均传动比;
(2)张紧力小,轴与轴承所受载荷较小;
(3)结构紧凑,传动可靠,传递圆周力大;
(4)传动效率较高,封闭式链传动的效率为97%~98%;
与齿轮传动相比:
(1)适用于两轴中心距较大的传动,并能吸收振动及缓和冲击;
(2)结构简单,成本低廉,安装精度要求低;
(3)能在高温、潮湿、多尘、油污等恶劣环境下工作。 ;链传动的特点如下:
优点:与带传动相比:
(1)没有弹性滑动和打滑现象,故能保持准确的平均传动比;
(2)张紧力小,轴与轴承所受载荷较小;
(3)结构紧凑,传动可靠,传递圆周力大;
(4)传动效率较高,封闭式链传动的效率为97%~98%;
与齿轮传动相比:
(1)适用于两轴中心距较大的传动,并能吸收振动及缓和冲击;
(2)结构简单,成本低廉,安装精度要求低;
(3)能在高温、潮湿、多尘、油污等恶劣环境下工作。
链传动的缺点是:
(1)链的瞬时速度和瞬时传动比不恒定,传动平稳性较差,工作
时有冲击和噪声,不适合用于高速场合;
(2)不适于载荷变化大和急速反转的场合;
(3)链条铰链易于磨损,从而导致产生跳齿脱链现象;
(4)只能用于传递平行轴间的同向回转运动。 ; 内链板与套筒过盈形成内链节、
外链板与销轴铆接形成外链节
销轴与套筒之间间隙使相邻的内、外链节可以相对转动,使链条具有挠性。
套筒与滚子之间间隙使链节与链轮轮齿啮合时,
滚子沿链轮齿廓滚动,减轻了链条与轮齿的磨损。;内、外链板均制成“∞”字形:
(1)使链板各横截面强度接近相等;(等强设计)
(2)为了减轻链条的重量;
(3)使链板与链轮缘凸、凹吻合,便于啮合。;滚子链的主要参数 ;滚子链的接头型式;1.链轮的结构 ;链轮的结构;2.链轮的材料 ; 当主动链轮匀速转动时,从动链轮的角速度以及链传动的
瞬时传动比都是周期性变化的,因此链传动不宜用于对运动精
度有较高要求的场合。;;;;;;;;;;齿轮机构是现代机械中应用最广泛的一种传动机构;组成:主动齿轮、从动齿轮和机架
作用:将主动轴的运动传递给从动轴,使从动轴获得所需的
转速、转向和转矩。;;;;;;按齿轮齿廓曲线形状的不同分:
1)渐开线齿轮
2)摆线齿轮
3)圆弧齿轮
应用最广泛的是渐开线齿轮。;;; 4)渐开线的形状取决于基圆的大小。;
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