模块8 液压与气动技术《城市轨道交通机械基础》课件.pptxVIP

《城市轨道交通机械基础》?精品课件合集 第X章 XXXX模块8 液压与气动技术 第8章 液压与气动技术 §8.1 液压与气压传动基础 液压系统的工作原理1、5—活塞 2、4—液压缸 3—管道 §8.1 液压与气压传动基础 液体是一种传动介质，密封容积中液体不但可以传递力，还可以传递运动。 液体必须在密封容积中才能起传动的作用。 §8.1 液压与气压传动基础 机床工作台液压系统结构原理l—油箱 2—过滤器 3—液压泵4—溢流阀5—换向阀 6—节流阀 7—换向阀 8—液压缸 §8.1 液压与气压传动基础 机床工作台液压系统图形符号图l—油箱 2—过滤器 3—液压泵4—溢流阀5—换向阀 6—节流阀 7—换向阀 8—液压缸 §8.1 液压与气压传动基础 液压传动系统的优点传动平稳。质量轻体积小。承载能力大。容易实现无级调速。易于实现过载保护。液压元件能够自动润滑。易实现复杂的动作。简化结构。便于实现自动化。便于实现“三化”（系列化、标准化和通用化）。 §8.1 液压与气压传动基础 液压传动系统的缺点液压元件制造精度要求高。实现定比传动困难。油液受温度的影响较大。不适宜远距离输送动力。油液中混入空气易影响工作性能。油液容易污染。发生故障不容易检查与排除。 §8.1 液压与气压传动基础 气压传动系统的工作原理1—空气压缩机 2—冷却器 3—油水分离器 4—贮气罐 5—分水滤气器6—减压阀 7—油雾器 8—行程阀 9—换向阀 10—气缸 §8.1 液压与气压传动基础 气动剪切机的图形符号1—空气压缩机 2—冷却器 3—油水分离器 4—贮气罐 5—分水滤气器6—减压阀 7—油雾器 8—行程阀 9—换向阀 10—气缸 §8.1 液压与气压传动基础 气压传动的优点空气来源方便，用后直接排出，无污染。可以集中供气和远距离输送。气动系统对工作环境适应性好。气动动作迅速、反应快、调节方便。气动元件结构简单、成本低且寿命长，易于实现“三化”。 §8.1 液压与气压传动基础 气压传动的缺点运动平稳性较差。工作压力较低（0.3—1MPa），输出力或转矩较小。空气净化处理较复杂。因空气黏度小，润滑性差，需设置单独的润滑装置。有较大的排气噪声。 §8.2 气压传动元件 气源装置及辅助元件气源装置一般由产生压缩空气的压缩机、净化和贮存压缩空气的装置及设备、输送压缩空气的管路系统几个部分组成。1—空压机 2—冷却器 3—油水分离器4、7—储气罐 5—干燥器 6—过滤器 8—加热器 9—四通阀 §8.2 气压传动元件 空气压缩机空气压缩机是将原动机的机械能转化为气体的压力能的能量转换装置。按工作原理分为容积式和速度式空气压缩机两类。 §8.2 气压传动元件 净化装置净化装备一般包括后冷却器、油水分离器、干燥器、空气过滤器及储气罐。高压气体进入气动系统之前必须除油、除水、除尘和干燥处理，以提高压缩空气的质量。 §8.2 气压传动元件 净化装置后冷却器后冷却器安装在空气压缩机出口处的管道上。作用是将高温压缩空气冷却到40—50℃，使压缩空气中的油汽和水汽大部分凝结成油滴和水滴。后冷却器有风冷式和水冷式两大类。 §8.2 气压传动元件 净化装置油水分离器作用是分离压缩空气中凝聚的大部分水分、油分和杂质，使压缩空气得到初步净化。结构形式有环形回转式、撞击折回式、离心旋转式、水浴式，以及将以上形式组合使用等。 §8.2 气压传动元件 净化装置干燥器作用是进一步除去压缩空气中含有的少量油分、水分、粉尘等杂质，使压缩空气干燥。压缩空气的干燥方法主要有机械法、离心法、冷冻法、吸收法和吸附法等。1—湿空气进气管 2—顶盖 3、5、10—法兰 4、6—再生空气排气管 7—再生空气进气管8—干燥空气输出管 9—排水管 11、22—密封垫 12、15、20—铜丝过滤网 13—毛毡14—下栅板 16、21—吸附剂 17—支撑板 18—外壳 19—上栅板 §8.2 气压传动元件 净化装置空气过滤器作用是进一步滤除压缩空气中的水分、油滴及杂质，以达到气动系统要求的净化程度。常用的过滤器有一次过滤器和二次过滤器。1—10 mm 密封管 2—280 目细铜丝网 3—硅胶 4—焦炭一次过滤器 §8.2 气压传动元件二次过滤器1—旋风叶子 2—滤芯 3—水杯 4—挡水板5—排水阀 §8.2 气压传动元件 净化装置储气罐储存一定数量的压缩空气，以解决空压机的输出气量和气动设备的耗气量之间的不平衡。消除空气压缩机排气时产生的压力脉动，保证供气的连续性和平稳性 §8.2 气压传动元件 净化装置储气罐储存一定数量的压缩空气，以解决空压机的输出气量和气动设备的耗气量之间的不平衡。消除空气压缩机排气时产生的压力脉动，保证供气的连