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同步器齿环特种黄铜材料磨损失效的研究 振动传动机构中变速器齿轮组关联，是履带式变速机构最重要的组分。变速机构正常工作可靠性，很大程度上取决于变速器齿环的质量。特种黄铜同步器齿环是一种重要的传动部件，经常用于机械传动、工程机械和航空航天等领域，具有耐磨、耐冲击、低热传导及耐热 合金等性能优势。以静变形作为材料的感性失效模型，同步器齿环的寿命估计，受到齿环的质量，工作温度及接触条件的影响，应加大对同步器齿环磨损现象的研究。 本研究主要研究特种黄铜同步器齿环在不同接触条件下磨损失效的机理，以及温度、转速、负载等因素对磨损失效的影响。以WZH8+FC25合金为主要材料，设计由中国航天三院研制的变频磨损室为模拟试验热环境，同时考虑齿环工作状态与载荷，模拟出不同接触条件下同步器齿环的工作状态，同步器齿环磨损失效的机理并进行试验研究。 实验结果表明，温度对特种黄铜同步器齿环磨损失效影响最大，温度增加可使磨损失效系数值大幅度增加，但温度也会改变接触状态，从而影响齿轮磨损失效。负荷增加会使齿形的收缩或者延长，从而影响齿环的磨损失效。接触条件的不同也会造成齿环的磨损失效。 本研究通过开展特种黄铜同步器齿环磨损失效的研究，探讨不同的工作条件下，特种黄铜同步器齿环磨损失效的研究，让我们更好地了解磨损失效机理，是变速机构有效工作及安全运行的关键所在。