传动系统零部件的检测.pptxVIP

任 务传动系统零部件的检测汽车综合故障诊断 一、离合器及其零部件的检测1.离合器踏板自由行程的检查与调整 传动系统零部件的检测本田轿车离合器踏板调整示意图 用手压下离合器踏板直到感觉到阻力，离合器踏板的自由高度与受阻点的离合器踏板高度之差，即为测量的离合器踏板自由行程。 如果自由行程不符合规范，松开推杆上的锁紧螺母。转动推杆并调整离合器踏板的高度，直到离合器踏板自由行程符合技术规定，再拧紧锁紧螺母。 2.离合器液压系统排气 传动系统零部件的检测 （1）检查储液罐内液面高度，确保整个液压回路没有泄漏，将贮液罐加满制动液。 （2）在离合器液压工作缸的放气螺钉上连接一根聚乙烯塑胶管，并将胶管的另一端插入盛有一半制动液的容器内 （3）慢慢地踩下离合器踏板数次，然后用力踩下踏板不动，旋松放气螺钉直到制动液开始从胶管中冒出，拧紧放气螺钉，再抬起踏板。 （4）连续按上述方法重复进行操作，直到容器中的制动液无气泡冒出为止 。 海南马自达626离合器分泵结构 3.从动盘的检修 传动系统零部件的检测 4.压盘组件的检修 传动系统零部件的检测 压盘端面平面度的检查 膜片弹簧小端磨损的检查 5.飞轮的检查 传动系统零部件的检测 目视飞轮表面是否有烧蚀、沟槽或擦伤，如果损坏比较严重应更换。 2.离合器液压系统排气 传动系统零部件的检测 检查分离轴承时，固定内缘转动外缘，同时施以轴向压力，如果发现有卡滞现象或发出异响，说明分离轴承已经损坏，必须及时更换。检查分离轴承 7.离合器主缸与工作缸的检查 传动系统零部件的检测离合器主缸结构 7.离合器主缸与工作缸的检查 传动系统零部件的检测离合器工作缸结构 二、变速器及其零部件的检查1.变速器齿轮和轴的检查 传动系统零部件的检测 用塞尺检查变速器齿轮轴向间隙，如果不符合标准，应通过更换调整垫片将间隙调整至标准值。 变速器齿轮轴向间隙的检查 传动系统零部件的检测 使用百分表检测齿轮啮合侧隙，转动可动齿轮，记录下可转动的读数，不符合要求应更换相应的齿轮。 变速器齿轮啮合侧隙的检查 传动系统零部件的检测 用百分表和V形铁支座检测输入轴与输出轴的圆柱面跳动来检查其直线度，直线度应达到规定的要求，否则就要更换。 输入轴与输出轴直线度的检查 2.变速器与主减速器轴承的检查 传动系统零部件的检测 将滚针轴承、齿轮装配好，用百分表测量头抵住齿轮端面，在测量头的直线方向上下推动齿轮，百分表显示出齿轮的摆动量，应符合规定值，否则就要更换滚针轴承。 滚针轴承的检查 传动系统零部件的检测 检测球轴承的游隙。不符合维修手册上的要求时，则要进行更换。 球轴承的检查 3.变速器同步器的检查 传动系统零部件的检测 目视检查同步器滑块、同步器毂、同步器接合套之间的配合表面，如果发现有斑点、拉伤，就用细砂布打磨，使它们之间的相互滑动无卡滞，否则更换有磨损的部件。 同步环的检查 传动系统零部件的检测 目视检查同步器滑块、同步器毂、同步器接合套之间的配合表面，如果发现有斑点、拉伤，就用细砂布打磨，使它们之间的相互滑动无卡滞，否则更换有磨损的部件。 同步器滑块、同步器毂与同步器接合套的检查 4.变速器操纵机构的检查 传动系统零部件的检测 目视检查换挡拨叉和接合套的配合表面，如果发现有斑点、拉伤，就用细砂布打磨，使它们之间的相互滑动无卡滞，否则更换有磨损的部件。 换挡拨叉的检查 传动系统零部件的检测 目视检查拨叉轴的工作表面，如果发现有斑点、拉伤，就用细砂布打磨。如果发现磨损严重，就更换拨叉轴。 拨叉轴的磨损检查 三、传动轴与万向节的检查1.传动轴的外观检查 传动系统零部件的检测 检查传动轴外观是否有缺陷，如凹陷、裂纹、撞伤等，检查其平衡块是否存在，轴上是否有污物等。 2.传动轴的径向跳动检查 传动系统零部件的检测 传动轴弯曲程度的检查，用V形铁支座架起传动轴并旋转，用百分表在轴的中间部位和轴两端进行测量。也可以在车上进行，将挡位置于空挡，松开手制动。用举升机升起汽车，使后轮能自由旋转，擦净传动轴表面，将百分表固定在车架或底盘上，使百分表测量头接触传动轴的光洁表面。径向圆跳动量一般不应超过0.8 mm，不同车型有不同的规范值。 3.万向节的检查 传动系统零部件的检测十字万向节结构球笼式等速万向节结构 四、驱动桥及其零部件的检查 传动系统零部件的检测123外观检查半轴的检查 主减速器与差速器齿轮副的检查 任 务谢谢观看！汽车综合故障诊断