铁路桥梁设计动力系数研究进展.docx

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2023-03-16 发布于江西
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铁路桥梁设计动力系数研究进展我国于2017年颁布施行了TB 3466—2016《铁路列车荷载图式》，规定了客货共线铁路、重载铁路、高速铁路和城际铁路的设计列车荷载图式。同年颁布实施了TB 10002.1—2017《铁路桥涵设计规范》，其中规定客货共线铁路和重载铁路动力系数仍沿用中-活载图式下的动力系数，高速铁路和城际铁路的动力系数参照国际铁路联盟规范制定。目前，我国客货共线铁路和重载铁路的运营模式相对于制定中-活载图式配套动力系数时已经发生了较大变化，蒸汽机车已经退出历史舞台，牵引机车主要采用内燃机车或电力机车，货物车辆的车型发生了一定变化，轴重也进一步增加。此外，我国高速铁路列车荷载研究和