航空轮胎表面质量.pdfVIP

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航空轮胎表面质量 1 范围 本文件规定了航空轮胎的表面质量要求。 本文件适用于各类航空轮胎(以下简称轮胎)。 2 引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期 的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本(包括 所有的修改单)适用于本文件。 GB/T532 硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定 (GB/T532-2008,IDTISO36: 2005) GB/T 6326 轮胎术语及其定义(GB/T 6326-2014,ISO 4223-1:2002,NEQ) 3 术语和定义 GB/T 6326确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 4 要求 4.1 轮胎表面质量应符合表 1规定。 表1 表面质量问题 序号 表面质量问题 合格品标准 可修补标准 轮胎断面宽 胶边基部厚度 mm mm 1 胎冠胶边 ≤200 ≤1.0 >200 >2.0 轮胎外直径 错位值 mm mm 2 模口错位 ≤600 ≤0.5 >600 >1.0 轮胎断面宽 缺胶深度 mm mm 超过合格品标准,允许进行修补或 ≤200 ≤1.0 修理。修理或修补后,不应影响轮 3 花纹缺胶或呈圆形 >200 ≤1.5 胎的整体外观,胎面不得有明显的 花纹缺胶或呈圆形累计长度不超过轮胎 凹凸不平,均应打磨成光滑表面。 外周长的1/5。 轮胎断面宽 重皮或裂口深度 mm mm 超过合格品标准,允许进行修补或 ≤200 ≤0.5 修理。修理或修补后,不应影响轮 4 胎侧重皮或裂口 >200 ≤1.5 胎的整体外观,均应打磨成光滑表 胎侧重皮或裂口累计长度不超过轮胎外 面。 周长的1/30。 3 超过合格品标准,允许进行修补或 胎侧缺胶深度不超过1.0mm,累计长度不 修理。修理或修补后,不应影响轮 5 胎侧缺胶 超过轮胎外周长的1/30。 胎的整体外观,均应打磨成光滑表

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