话说洋车夫作文.docxVIP

话说洋车夫作文 洋车夫的生命就像个枣核，中间也许还饱满些，但两头一定是骨感而又漫长的。 洋车夫中有许多不同年龄的，有身强力壮的，也有体弱多病、迫不得已的。他们因差别分成了不同的派别。那些年轻力壮的，租漂亮的车，拉“整天儿”，收车拉车都有自由。起初的祥子也属于这一派，年轻气盛，希望有一辆属于自己的车。比他们能力差一点的，拉八成新的车，要价不会差多少。他们有的拉整天车，有的拉半天车，有的拉“晚儿”。但年纪太大或太小的，可就不吃香了。他们的车破，气力不盛，只能早早地出车。没有多少生意，赚出每天的嚼谷都不是件易事。他们车破，跑得慢，所以得多花精力，少收报酬。他们都去拉货，这样尽管钱少，但无需跑快。还有些吃洋饭的，他们晓得外国话，会跑长途。他们接待外国客人，神气。 洋车夫的地位是极低的，随他人的意愿摆布。他们住在刘四爷那儿，只看刘四爷的心情，他若不爽，他们全都得滚蛋。他们在一般的雇主眼里顶多是一条狗，甚至不如一条狗，随意使唤。偶尔好的雇主，会让洋车夫愿意为之拉车。就好比祥子给曹先生拉车，他把他比作“圣人”，可曹先生并不是，在他人眼中也只是个普通的人。 洋车夫们得不到帮助，得不到正义，他们只能“哑巴吃黄莲——有苦说不出”。他们被人欺侮了，只能放到心底去。祥子不也是一样的吗?被孙侦探骗了所有的积蓄，但无处为他伸张正义。 洋车夫的生活是凄凉的，他们除了能在中年趁年轻力壮挣几个钱，其他时间都食不裹腹。当没有气力，到了老了的时候，他们没有依靠，没有经济来源，只能继续拉车。随时的一个不小心，生命即到了尽头。老马儿爷孙俩就是最好的证明。当小马儿病了时，老马儿却无能为力，任他凋落。他们无法主宰生活，他们终会成为生活的奴隶。 洋车夫是一个悲惨的职业，它也终究淘汰了。 在读完《骆驼祥子》并且听完老师的讲解后，我对北平洋车夫有了更深刻的了解。 在那个年代，男的一般都去拉车。这是他们唯一的活路，祥子也不例外。整本书都是借助祥子这个人物来暗讽了当时社会的黑暗，祥子属于高等车夫，就连他这样的都最终走向了堕落，可想而为之其他的中低等车夫可谓更加艰难，也同时凸显了社会非常得黑暗。 刚开始我还有疑问：是什么让一个善良的车夫走向堕落，坠入深渊呢?我十分不理解，直到又读了一遍，才明白了是因为当时的社会。我觉得车夫非常艰难，也许忙活了一天也只是能有一顿嚼谷。而且没有稳定的生意，没有稳定的收入。想到刘四爷和虎妞那样挥霍，我十分气愤，同样处在同一个时代，而生活质量确是天壤之别。我认为祥子和在后文中出现的小福子都为劳动阶级的缩影，一辈子都过着穷苦的生活，也让我体会到了现在的社会是多么幸福，自己是多么幸运生在这样的时代。 祥子最后并没有死，只是他那颗善良淳朴的心被黑暗的社会所侵蚀，是他的善良死了。这难道不是悲剧吗?这应当令世人沉思。 在那样的社会，还有许多和祥子一样的劳动人民，他们也是被当做奴隶来对待，这岂不谓荒唐吗?如果那时，人人都引以为戒，官员不腐败，那社会必定会安定安稳! 今天我们一起来探索祥子的职业——“洋车夫”。 洋车夫，有拉白天的、拉晚儿的、拉包月的、拉牌儿车的，不同的形式反映出当时不同阶层的需求。拉洋车的人都是穷苦出身，靠卖苦力挣钱。在旧社会，老北京的经济落后，工商业发展迟缓，大量的失业者为生计所迫去拉车。周边的破产农民涌入北京后，很难找到工作，也只能以拉车为业。军阀混战时期，许多人无业可谋，只好加入人力车夫的行列。他们的居住条件很差。一般是租房或住在车厂的房子里。人力车夫是一个非常辛苦的职业，不但拉车时间长，而且拉车时需长时间奔跑，劳动强度大。拉车全凭力气赚钱，车夫早晚奔波，如果一天不拉车，就一天没饭吃。 不过祥子还好，每天都是早出晚归，每天都比别人拉的客人多。因为他有希望，希望抓紧赚到1元钱，买一辆属于自己的洋车。 我们先从我们看过的小马祖父俩开始讲起。 小马和爷爷每天过着生不如死的日子。我们从最后才知道，小马因为没钱治病而病死了。祖父最后也没有继续拉车，而是做起了生意。 下面是一类代表，拉散座的车夫。这一类的车夫一般都没有自己的车，他们住在车厂里，拉车厂的车。他们要看车场主人的脸色吃饭。只要自己拉的车多，得到的钱就会越多。 另一类车夫就是去别人家拉包车。这类的车夫一般都比较轻松一点。他们不需要出去看别人的脸色，但他们需要百依百顺他们的雇主。不过祥子就遇到了一个好心的雇主——杨先生。 以上的洋车夫，祥子都做过。只是可惜，一个这么好的人，有一颗这么好的心，我真不明白为什么不继续拉车。我感到惋惜。