城市轨道交通第三章轨道.ppt

轨道结构之四?道床 第六十三页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 沥青道床优缺点 优点： 整体性强，弹性好，能增加线路强度，道床稳定性有很大提高，减少线路的维修工作量。 缺点： 对沥青材料的性能要求比较高，必须配合使用能大幅度调整轨距及轨面高低的扣件。 第六十四页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 （4）新型道床 减振浮动道床 第六十五页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 3.道床的病害与维修 由于列车载荷的反复作用，轨道道床特别是碎石道床很容易产生病害。 道床变形 道床脏污 道碴粉化 道碴坍塌 道床翻浆 道床板结 第六十六页，共一百零六页。 上讲内容回顾 轨道由哪几部分构成？ 钢轨的功用。 轨枕按制造材料分为哪几种？各自的优缺点？ 第六十七页，共一百零六页。 本章内容 城市轨道交通轨道的概念及构成 一 轨道结构 二 独轨铁路轨道结构 三 钢轨 轨枕 扣件 道床 道岔 其他附属设备 第六十八页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 道岔的概念 道岔的构成 道岔的组合形式与种类 道岔的扳动方式 道岔的代号 第六十九页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 1.道岔的概念 道岔是一种使列车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路连接设备，通常在车站、车辆段和停车场大量使用。 第七十页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 轨道三大薄弱环节？ 第七十一页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 2.道岔的构成 最常见的是普通单开道岔，主要由转辙器、连接导轨、辙叉及护轨三大部分组成。 第七十二页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 第七十三页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 （1）转辙器 转辙机械 尖轨 轨距拉杆 转辙拉杆 其他零配件 第七十四页，共一百零六页。 轨道结构之五?道岔 第七十五页，共一百零六页。 上讲内容回顾 轨道由哪几部分构成？ 钢轨的功用。 轨枕按制造材料分为哪几种？各自的优缺点？ 第三十一页，共一百零六页。 上讲内容回顾 第三十二页，共一百零六页。 本章内容 城市轨道交通轨道的概念及构成 一 轨道结构 二 独轨铁路轨道结构 三 钢轨 轨枕 扣件 道床 道岔 其他附属设备 第三十三页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 扣件的概念与构成 扣件的作用 扣件的种类 第三十四页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 1.扣件的概念与构成 扣件是用于联结钢轨与轨枕的零件。 扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成。 主要包括： 弹性扣件 承托物 弹性垫板 第三十五页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 第三十六页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 2.扣件的作用 扣件的主要作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距并阻止钢轨的横纵向移动，并能提供适当的弹性。 第三十七页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 一般扣件应具备如下性能 足够的扣压力 适当的弹性 一定的可调性 可靠的绝缘性 第三十八页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 3.扣件的种类 我国城市轨道交通线路所用扣件多为DT系列。 按结构不同分为： 弹条式扣件、扣板式扣件、弹片式扣件 按轨枕有无挡肩分为： 有挡肩扣件、无挡肩扣件 按扣件本身弹性分为： 刚性扣件、弹性扣件 扣件 第三十九页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 第四十页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 第四十一页，共一百零六页。 轨道结构之三?扣件 第四十二页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 道床的概念与作用 道床的种类 道床的病害与维修 第四十三页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 1.道床的概念与作用 道床是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层。 第四十四页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 道床断面形状 第四十五页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 道床的主要作用 支承轨枕，把来自轨枕的压力均匀地分布到路基面上，以减少路基变形。 固定轨枕，阻止轨枕纵向或横向移动的作用。 第四十六页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 道床的作用具体体现为： 分压 约束轨道框架 增弹减振 排水 方便维修养护 第四十七页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 2.道床的种类 道床一般分碎石道床、整体道床、沥青道床及其他道床等几类。 城市轨道交通地面线多采用碎石道床；隧道线和高架线多采用混凝土整体道床。 第四十八页，共一百零六页。 轨道结构之四?道床 （1）碎石道床 碎石道床又称为有碴道床，是一种常见的道床形式。 碎石道床通常是指轨枕下