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一级建造师市政讲义第15讲 1K412032掌握装配式梁（板）施工技术 本条文介绍装配式梁（板）施工，包括预应力、（钢筋）混凝土简支梁（板）施工技术。 一、装配式梁（板）施工方案 （一）装配式梁（板）施工方案编制前，应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。 （二）预制和吊装方案 1．应按照设计要求，并结合现场条件确定梁板预制和吊运方案。 2．应依据施工组织进度和现场条件，选择构件厂（或基地）预制和施工现场预制。 3．依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；每种方法选择都应在充分调研和技术经济综合分析的基础上进行。 二、技术要求 （一）预制构件与支承结构 1．安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置，其偏差不应超过设计或规范允许值。 2．装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时，一般不低于30MPa。吊装前应验收合格。 3．安装构件前，支承结构（墩台、盖梁等）的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求，其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。 （二）吊运方案 1．吊运（吊装、运输）应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。 2．吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。 3．应按照起重吊装的有关规定，选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线与交通导行等具体措施。 （三）技术准备 1．按照有关规定进行技术安全交底。 2．对操作人员进行培训和考核。 3．测量放线，给出高程线、结构中心线、边线，并进行清晰的标识。 三、安装就位的技术要求 批准后，报上一级技术负责人审批，并加盖公章，批准后，施工方案才能实施。 (2)问题2 张拉台座应具有足够的强度和刚度，台座基础应根据场地情况而定：地质条件良好，地基承载力足以满足梁重承重要求的，可直接在此地基上做台座基础。如果地基达不到承载力要求，则须对地基进行处理。采用换填灰土夯实的方法，或者采用打挤密木桩的形式，保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求，然后，再在上面浇筑混凝土基础。另外，做好预制场场地排水工作也至关重要，以防止雨水浸泡地基。只有这样，才能保证台座基础不发生沉降。 (3)问题3 依据相关规范的规定，张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，必须重新进行标定方能够继续投入使用。 (4)问题4 项目部做法不正确。按照施工规范要求，T梁在台座上张拉压浆后，其水泥浆强度满足设计要求或者达到T梁混凝土同等强度后，才能吊移。否则，会因为不小心的磕碰，容易发生锚具破损、钢绞线断丝现象，从而直接导致安全质量事故发生。 1K412033掌握钢一混凝土结合梁施工技术 本条文简要介绍城镇桥梁工程中钢一混凝土结（组）合梁的施工技术。 一、钢一混凝土结合梁的构成与适用条件 （一）钢一混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成： 1．钢梁由工字形截面或槽形截面构成，钢梁之间设横梁（横隔梁），有时在横梁之间还设小纵梁。 2．钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土，形成钢筋混凝土桥面板。 3．在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。 （二）钢一混凝土结（组）合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。 二、钢一混凝土结合梁施工 （一）基本工艺流程 钢梁预制并焊接传剪器一架设钢梁一安装横梁（横隔梁）及小纵梁（有时不设小纵梁）—安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋一现浇混凝土一养护一张拉预应力束一拆除临时支架或设施。 （二）施工技术要点 L钢粱制作、安装应符合1K412034节的有关规定。 2．钢主梁架设和混凝土浇筑前，应按设计要求或施工方案设置施工支架。施工支架设计验算除应考虑钢粱拼接荷载外，应同时计入混凝土结构和施工荷载。 3．混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收，各项均应达到设计要求或施工方案要求。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。 4．现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。 5．混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。 6．桥面混凝土表面应符合纵