DHL实习报告分析和总结.docx

现代物流实物实习报告 现代物流实物实习报告 题目： DHL 上海航空分部实习报告 现代物流实物实习报告 DHL 上海航空分部实习报告 过完年后，在邢台市人力资源与社会保障局的推荐下，我有幸去 DHL Supply Chain（以下简称 DSC)旗下上海航空分部实习。我十分珍惜这个实习机会。经过两个月的实践，我获益匪浅，以下是我的实习报告。 一、DHL Supply Chain 简介 中国第一家国际航空快递公司中外运 -敦豪国际航空快件有限公司是由 全球快递、物流业的领导者 DHL 与中国对外贸易运输集团总公司各注资 50% 于 1986 年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。 作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。 DHL 的服务网络覆盖全球 220 多个国家和地区，在全球拥有 285000 名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。 中外运敦豪是中国国际快递市场的领导者。 2002 年至 2006 年，每年的年平均增长速度一直保持在 35-45% 之间。中外运敦豪的业绩获得了业界普遍认可，并屡获殊荣，在 2006 年举办的中国国际呼叫中心与客户关系管理 大会上，一举赢得“ 2006 中国最佳呼叫中心”等三项大奖。展望未来，中外运敦豪将继续禀承“客户为先”的理念，全心全意为客户服务，不断满 足客户日益增长的快递物流需求，引领中国航空快递业迈向新高峰 . DSC 仓库简介 DSC 有应用于航空快件的普通仓库，其建筑设施设备基础性较强。 DSC 另一仓库为国际领先的高架式自动化立体仓库。其建筑结构是单层的， 但内部设置层数较多，总高度较高。有着自动化较高、存活能力较强等特点。依据其用途，主要对通信设施、手机、电子元件、电子零配件等产品进行贮存与保管。 其提货过程在仓库中完成，仓库根据不同的工作内容，工作性质以及不同的产品类别分为很多区域，大体分为以下几个部门： 成品部门：位于仓库东区，主要进行手机成品及手机元件、手机附件的储存、物流配送及返还； 硬件部门：位于仓库西区，主要进行通讯器材等电子产品的贮藏、物流配送及返还； 接待室：位于仓库东南角及西北角，负责人员接待及安检工作； 维修室：位于仓库西北角，由专门人员负责对货物进行质量检验及维修。 DSC 硬件部仓库工作简介、人员配备及工作强度 DSC 仓库硬件部门工作涉及到货物的查找、盘点、检验、记录型号， 按订单要求装卸、码放、堆垛，以及测量货物尺寸和重量、装车提货 /卸车返货等方面。每一个环节均需要进行繁琐且细致的步骤。而在所有工作流 程中，发货工作因涉及客户方的签收，同时又要保证货物的质量性能及安全标准，所以在所有工作中尤为重要。 捡货工作简介 在每月月初及每次工作开始时，需对所需货物进行检查、清点并将其放置在待包装货架中，称之为捡货。所捡的货物均放置于硬件部门的高架货架中，需要专业人员驾驶叉车移动货物。 捡货工作一般于每天上午开始，一般由 3－5 人完成工作；其中一人负 现代物流实物实习报告 责汇报货物型号，一人负责驾驶叉车对所需货物进行查找并搬运， 1－3 人负责将卸下的货物按规格要求放置到相应的待包装货架中。 按工作要求，每月月初有 1－3 天时间用于盘点、检查货物。在此工作时间内，库房会对大多数货物进行捡货。此外，库房人员一般在每天上午 时进行捡货，捡货时间约为 30－60min 。 每天上午时进行捡货，捡货时间约为 30－60min 。提货工作简介 提货工作是库房每天工作的重点，主要依据客服人员所提供的客户要求，对所需货物进行检验、包装成型、装箱、打包、堆垛及发运等多个流程。其工作具体步骤及方法会在下文中逐步探讨。 在每天捡货工作完毕后，便相应开始提货工作。提货工作每天平均从上 午 10 点钟开始，进行到 11：30 结束；下午从 13：30 开始，工作到 15：00 后休息一小时；之后于 16：00 继续工作至 17：30 结束；若有加班，加班时间视货量而定。在夏季，由于工作区高温炎热，可适当延长休息时间。 二、DSC 仓储管理的意义 仓库管理的意义就在于对产品在仓储中的组合、妥善配载和流通包装、成组等活动就是为了提高装卸效率，充分利用运输工具，从而降低运输成本的支出。合理和准确的仓储活动会减少商品的换装、流动，减少作业次数，采取机械化和自动化的仓储作业，都有利于降低仓储作业成本。优良的仓储管理，能对商品实施有效的保管和养护，并进行准确的数量控制， 从而大大减少仓储的风险。 仓库管理是供应链管理中的重要环节，而供应链管理的初衷是消除一切无效率的活动，亿博物流咨询专业人士分析，这种无效率的活动会直接体现在“时间”和“库存”两方面的指标上，然而，许多企业却总是把视线放在缩减局部成本方面，甚至为了达到节省少许费用的目的，不惜花费大量时