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澎湃芯【澎湃之“芯”】--第1页 2007 年 1 月末，倍受瞩目的国产斯柯达明锐上市了。该车搭载的TFSI 发动机也成其亮 点之一。去年上市的奥迪A6L 和今年 5 月刚刚上市的迈腾也都采用TFSI 发动机。那么究竟什 么是 TFSI 呢，该发动机有何优点呢，本文就带读者深入了解TFSI 技术。 什么是 TFSI TFSI 即是 FSI 加 Turbo 的意思，中文全称为“涡轮增压缸内直喷技术”。这项技术扬名 于勒芒赛赛车奥迪 R8，在 2001 年 7 月的勒芒 24 小时耐力赛上，搭载双增压V8 FSI 发动机 的奥迪R8 一举夺冠，强大的动力表现使它领先第二名整整一圈，良好的燃油经济性使它延长 了加油的间隔，有力证明了直喷不仅有出色的动力表现，燃油经济性也不可小觑，此后奥迪 R8 屡次夺得该项赛事的冠军，TFSI 发动机也就逐渐为我们所熟悉。 要想深入了解 TFSI，首先必须了解FSI （Fuel Stratifie Injection，缸内分层直喷）。 传统汽油发动机都是采用油气混合后注入燃烧室燃烧的方式做功，本田的 VTEC 发动机、丰田 的VVT-i 发动机都是采用这种方式。而 FSI 技术则是借鉴柴油发动机的原理，根据需要适时、 精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现分层燃烧使得燃烧更加充分。与传统发动机相比， 相同排量的 FSI 发动机燃油消耗量要降低 15%左右，进一步提高了发动机的燃油经济性并减 少了废气排放。在工业届，这种FSI 汽油直喷技术也代表着汽油发动机的最新发展方向。 2000 年底，大众第一次将FSI 发动机配备在 Lupo 上，4L 发动机可以输出 77kW，平均油 耗只在 5L 以下。此后，FSI 发动机又被用在高尔夫、宝来上，所采用的6L 81kW FSI 发动机， 油耗仅为 2L/100km，拥有了比以前更强劲的输出功率，与油耗 9L/100km 输出 77kW 的普通发 动机差距显而易见。紧随其后有一款 63kW 的 4L FSI 用在 Polo 上，另外在奥迪的 A2、A3、 A4 甚至在 TT 上也有应用。FSI 系统使发动机的污染更小、燃油经济性更好、而且使发动机输 出更加强劲。 TFSI 发动机则是在 FSI 技术上增加了涡轮增压装置的版本，进一步提升了发动机的输出 功率和转矩。它完美地结合了FSI 发动机低转速大转矩与涡轮增压装置带来的高转速高功率 的两者结构的优点（在后面我们会详细介绍），这种结合可为驾驶者带来超乎想象的驾驶乐趣。 TFSI 发动机以高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合而多次获得最佳发动机的称号。 TFSI 发动机的工作原理 通过上面介绍，我们知道，TFSI 发动机与传统发动机的最大不同就是它所采用的FSI 缸 内直喷技术 （传统发动机也有采用涡轮增压的），因此我们重点探讨FSI 的工作原理，而对涡 轮增压不再赘述。 目前大多数汽油发动机都是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油 嘴将汽油喷入进气歧管，并与空气形成混合气体进入燃烧室燃烧，也就是说在进入燃烧室之 前已形成油气混合物。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气 气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，因此形成的混合气不是 最佳的状态，燃烧时会有一部分汽油不能充分燃烧，这不仅降低了功率，而且也增大了尾气 排放。 澎湃芯【澎湃之“芯”】--第1页 澎湃芯【澎湃之“芯”】--第2页 大众推出的FSI汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，利用一个高压泵，提供 所需的100bar以上的压力，通过一个分流轨道（共轨）将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射 器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，其控制的精确度接近 毫秒；同时空气在进气管内形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，两者在