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凸轮轴的驱动： A、齿轮传动：应用在 下置凸轮轴发动机。 采用斜齿齿轮。 气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 第二十八页，共三十九页。 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 广州市交通技师学院 汽车工程系 汽车电控发动机检修 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 第一页，共三十九页。 气门拆装 气门拆装 第二页，共三十九页。 工作任务： 气门拆装 气门拆装 第三页，共三十九页。 1、气门工作正常时发动机的运行状况？ 2、气门工作不良时发动机的运行状况？ 观察现象： 气门拆装 第四页，共三十九页。 导入新课 1、安全教育 2、 一辆POLO车，发动机在怠速时，机体抖动大，噪声偏大，如何检修？ 气门拆装 第五页，共三十九页。 1 配气机构的基本知识 1.1 配气机构的作用 气门拆装 一、作用 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 二、充气效率 在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与在进气系统进口状态下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。