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2020年LED电池供电方案电路实解--第1页 LED 的电池供电方案电路实解 在电池供电的照明领域里，如车船照明灯、信号灯、应急灯、头灯、手电及太阳能街灯， LED 己成功地替代了白炽灯、 荧光灯、 氙灯，它的驱动电路多采用 LED 专用恒流 集成电路， 因厂商的专用设计，给研发制作多样化的 LED 灯带来了局限，我们选用三端稳压集 成电路 与 WMZD 的组合，给研发制作 LED 灯扩展了空间，节约了成本。 一、 LED 车船照明灯、应 急 灯、太阳能路灯 图 11 是 LED 车船照明灯、应急灯的基本电路。 图 11 采用 24V 充电电池， LM317 三端可调稳压集成块， A3 单元电路 12 路并联 (共用 3 mA 高亮 LED6 颗 )，制成后的 LED 灯亮度接近 15W 荧光灯。计算 5A3 单元电路 的工作 电压 U ＝3V+3V× 5＝ 15V ，调正 R2 阻值，将 LM317 输出电压调到 15V 后，将 LED 接入,此时总电流应在 35~36mA （ 3mA × 12），因 LED 的电压值差异，电流若偏离较大，再 微调 R2 将总电流调到 36mA 内， R2 调正完毕防上变动，需用相同值的固定电阻替。 .LM3 17 最大输出电流 5A ，不带散热板时耗散功率 2W，带 2 ×2 ×4mm 散热板可达 15W ，L M317 是压降型稳压块，所以输入与输出的压差尽量要小，功耗不能大于额定值，计算图 八 电路的功耗，假设 24V 电池充电后最大值 28V， LM317 输出电压最小值 2020年LED电池供电方案电路实解--第1页 2020年LED电池供电方案电路实解--第2页 18V ，压差 1V,总 电流 .36A ，则功耗＝ 1V ×.36A ＝ 6W ，大于 LM317 不带散热板的功耗 2W,此时应考虑安 装散热器。 LM317 内部有过热、过流保护，安全可靠，易购，价格又低 (.6~.8 元 /片 )，是 广大电路设计者喜爱选用的三端稳压器之一 . b5E2RGbCAP 图 12 是输出电流达 3A 的 LM317 的扩流电路。 1 / 4 图 12 用 24V 蓄电池供电 ,15 只 3W/LED 组成的 45w 大功率 LED 照明灯，调正 R2 使 输出总电 流 21mA （ 7mA × 3），热保护器 TP1 的常开触点与微型风扇组成自动风冷装置。 p1Ean qFDPw 图 13 是 LM317 输出 1V.1A 的稳压电路。 图 13 虽然厂商手册标明 LM317 的最大输入电压 37V ，但只要保持输入与输出的压差 在 1V 以内，而且 WMZD 与 LED 的组合后是电阻型负载，开 ,关时没有冲击电流，该电路是安 全可靠的，二极管 D 是防电池极性反接保护， R2 调正输出电压 (接上负载后 ,也可以调正 输出电流 )，此电路应用于 11V 电池组供电， B3 与 LED/3mA 单元电路组成的 25W 照明灯。 D 2020年LED电池供电方案电路实解--第2页 2020年LED电池供电方案电路实解--第3页 XDiTa9E3d