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停车场规划设计规则
1、 强调安全：规划设计停车场时，必须首先考虑安全性，以确保使用者的出入不受外来困扰，防止火灾灾害和其他各种意外情况发生。
2、易于出入：在规划设计停车场时，应根据车流量和用户自定义需求制定加载和卸载模式，使车辆进入入口尽量减少拥堵的情况，加快加载和卸载的效率，提高停车安全性和使用效率，减少商业损失。
3、地面强度：停车场的设计应考虑车辆的车载负重，利用交叉叠合结构加强地面的抗空载强度，加强停车场的稳定性，防止由于车辆行驶而造成的地面变形，以及层高变形严重等问题。
4、环境保护：规划设计停车场时，应减少水体污染物排放，利用自然就地有效利用资源，采取简单有效的排水措施，或者在一定程度上作为居住区的水质保护，同时要考虑停车场表面的防护性。
5、尺寸限制：规划设计停车场应考虑尺寸的限制，以满足停车位的使用要求，不宜太大也不宜太小，一般可以按照4.5米长，2.7米宽等比例，制定出口餐位的尺寸。
6、多普通功能：在规划设计停车场时，应考虑空闲时间及其他实际需要，把停车场用作个人、团体、组织活动空间，通过施工，现场环境生态等多种方式赋予停车场多功能的性质，适应社会要求，融入社区，做到低耗能、节约资源，同时也能满足行人的使用需求。
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