铁路工程有限公司QC小组-提高CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道板钢筋骨架绝缘检测一次性合格率PDCA成果汇报(最终).ppt

7. 要因确认 知行合一 永争第一 要因确认六：钢筋绑扎方式不当 2015年1月31日，QC小组成员XX对试生产过程中CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道板钢筋骨架安装定位质量检查记录及施工照片进行检查，统计结果如下表： 结论：“钢筋绑扎方式不当”是主要原因。 制表：XX 日期：2015年1月31日 轨道板钢筋安装定位质量检查表 从调查统计表和轨道板钢筋现场安装照片上可以看出，平台中心部分工人无法正常操作，轨道板钢筋无法精确定位占总检查数的77％，严重影响了骨架整体绝缘性。 轨道板加工平台中间部位工人无法操作 7. 要因确认 知行合一 永争第一 要因确认七：奖罚制度不严格 2015年1月31日，QC小组成员苗福旺对项目部CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道预制设施工奖罚制度进行调查，项目部有详细的奖罚制度，并建立了施工奖罚台账，奖罚结果在指挥部公示栏进行公示，以供监督。 结论：“奖罚制度不严格”为非要因。 CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道板预制施工奖罚台账 奖励文件 7. 要因确认 知行合一 永争第一 要因确认八：吊装方法不当 2015年2月6日，QC小组成员张祁明对钢筋骨架吊运过程及放至存放区后，整体骨架稳定性及整体质量进行检查，检查结果如下表： 结论：“吊装方法不当 ”是主要原因。 制表：张祁明 日期：2015年2月6日 钢筋骨架吊装及存放质量统计表 施工现场吊装钢筋骨架时，采用四角吊点吊运，70％的钢筋笼在吊运过程中产生了严重的晃动，从表中可以看出，85％的钢筋骨架发生了不同程度的变形，严重影响了钢筋骨架整体的绝缘效果。 采用四角吊点吊运，稳定性差 7. 要因确认 知行合一 永争第一 要因确认九：无现场管理制度 2015年1月30日，QC小组成员申雪松查看了项目部管理办法台账，项目部在施工前制定了详细的CRTSⅢ型先张预应力无砟轨道板预制施工作业指导书和施工现场管理办法，施工现场设置了详细的轨道板预制作业分区并设有轨道板作业指导标牌供现场施工人员随时学习。 结论：“无现场管理制度”为非要因。 现场设有轨道板作业指导标牌 施工现场管理办法 轨道板预制作业指导书 7. 要因确认 知行合一 永争第一 经过QC小组集体成员论证，确定影响“钢筋与钢筋接触”和“钢筋与接地钢筋接触”的主要因素有3个： 1、接地钢筋安装不当 2、钢筋绑扎方式不当 3、吊装方法不当 8. 制定对策 知行合一 永争第一 8.1 应对方案选择与方案可行性评估 根据要因确认结果，QC小组成员分别从有效性、可实施性、经济性、可靠性等4个方面对解决3个主要问题对策方案进行了分析和评估，最终确定最佳实施对策。 可实施性 对策分析 和评估 B C D A 有效性 经济性 可靠性 序号 要因 对策方案 对 策 评 估 综合得分 选定方案 有效性 可实施性 经济性 可靠性 1 接地钢筋安装不当 1、添加一名安装人员，进行固定 能够有效保证接地钢筋安装质量 降低了安装效率，实施性较差 增加了操作人员增加了成本 人工手动控制，可靠性高 13 ★ ◆ ▲ ★ 2、优化接地钢筋安装方法，设计一种螺帽定位装置 设计了一种螺帽定位装置，能够有效保证接地钢筋安装质量 能够有效提高安装效率，实施性强 新的定位装置可就地取材，经济性较高 可有效控制接地钢筋安装质量，可靠性高 19 ★ ★ ■ ★ 2 防侧滑置未紧贴 1、加工一个可移动台上作业平台 可移动台上作业平台可保证施工，但移动困难，有效性一般 需加工大量移动平台及人工，实施性较差 投入的人工多、任务大，经济性差 稳定性差，随时可能发生移动，可靠程度较差 10 ● ● ▲ ● 2、优化加工台座，设计一种可360°翻转台座 台座可360°翻转，无操作死角有效性高 改进加工平台，实施性强 需改进钢筋绑扎台座，经济性一般 优化绑扎台座，无死角，可靠性高 18 ★ ★ ● ★ 3 钢筋无法精确定位 1、安排多名施工人员扶稳吊起后的钢筋骨架 能够保证钢筋骨架水平方向稳定型，有效性一般 只要保证人员数量充足，便可进行施工，可靠性较高 投入的人工多，经济性差 人工控制，稳定性差，可靠性一般 11 ● ■ ▲ ● 2、优化吊装方式，设计吊装桁架，由4吊点增加至10吊点 将吊点优化为10个，稳定性高，有效性高 利用现场的材料改进施工工艺，可实施性高 减少了人员的投入，增加了6个吊点，经济性一般 10吊点一起受力，可靠性高 18 ★ ★ ● ★ 8. 制定对策 知行合一 永争第一 制表: