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三峡大坝景区导游词 【篇一：三峡大坝导游词最新】 三峡大坝 欢迎来到“三峡明珠，世界电都”的宜昌市，我是此次带领大家游览 三峡大坝的导游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手边的 这位司机师傅姓周，大家叫他周师傅就好。这次旅途由我们俩竭诚 为大家服务，所有请您把放心交给我们，我们将会还您一份安心。 宜昌古称夷陵，是由一旧志所云水至此而夷，山至此而陵”，因山川 形势而得名，又因其地扼长江三峡之口，故有峡州之称。宜昌不仅 历史悠久，而且文化丰厚，曾是巴楚文化发展的重要地望，这里人 杰地灵，孕育出世间历史文化名人屈原，王昭君等等诸多先贤名流。 这里物产丰富，靠山吃山，靠水吃水。正因为地形伏势，水资源丰 富，在这里建设了世界第一大水利工程三峡大坝。 三峡大坝位于西陵峡中段的三斗坪镇，距下游葛洲坝水利枢纽工程 38 公里，三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程，是当今世界上最 大的水利枢纽工程，工程总投资预计为2039 亿元人民币，整个工程 由拦江大坝，水利发电厂和通航船闸组成，拦江大坝建在中堡岛， 因三峡大坝是一个综合治理与开发长江的关键性工程，三斗坪一带 河床开阔。两岸花岗岩基坚硬完整，所以三峡工程选址在这里。 三峡工程，从最初的设想，勘探，规划，论证到正式开工，经历了 75 年，从国父孙中山，到党的几代领导人，无数人都关心着三峡大 坝的建成。终于在2006 年5 月，举世瞩目三峡工程正式完工的了。 那里承载着无数人的辛酸与汗水，创造了大坝工程建设史上一个又 一个奇迹。三峡大坝到底有什么样功能以及历史贡献呢，这里我就 要给大家一一道来了。 宏伟的长江三峡工程主体建筑物有横跨长江的拦江大坝，位于其中 段的泄洪八段，左右岸发电厂房，及通航建筑物组成，它的建设方 案是：一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民。 先给大家分清方位，顺江流的方向而分辨左岸和右岸。拦河大坝以 左岸为起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309 米，属 于混凝土重力坝，大坝建成以后，坝顶宽15 米，底宽124 米，坝顶 高程是185 米。这样万里长江就在西陵峡中段被拦腰截断了，从三 峡大坝直至商议重庆市六百多公里水路就形成一个天然的河道型水 库，水库容量为393 亿立方米。正常水位蓄水是海拔175 米，洪水 来领之前，便会开闸泄洪，将海拔降到145 米，等待洪峰的来临， 这样就有效的避免洪峰给我们长江下游带来的灾害。 大坝的左岸有一个通航建筑，就是世界上最大的内河船闸，双线五 级连续梯级船闸，简称双线五级船闸。它不仅是主要通航建筑物， 也是三峡工程的重要组成部分，整个工程创造出了多项世界之最， 其中水位落差和航运效益都属世界之最。什么是双线呢，就是类似 我们生活中公路一样的单行道。右手为上行船，左手为下行船的航 道。由于水位的落差太大，水压也比较大，所以航道分为5 个船闸 减轻水压，通航的时候就是利用水涨船高的原理，船只经过通航的 专用航道，引航道，然后驶入闸室，等到上下有的闸门都关闭后， 再通过输水隧道和廊道均匀的想闸室输水，当闸室的水和上一级的 闸室等高时，再把上游闸门打开，让船只进入上一级闸室利用同样 的原理船只可以依次过5 个闸室。各类船只就在这便可上通下达， 互不干扰，井然有序的过闸。轮船通过船闸是时间需要两个半小时 左右。刚刚说的是3000 吨以上的大船通航，哪么3000 吨以下的小 船是怎么通航的呢？设计师们为了使普通客货轮能快速过坝，另外 设计了一个永久性的通航建筑垂直升船机。他的承船厢长 120 米， 宽18 米，最小水深3.5 米。但他依靠 上方安装的八台卷扬机提供动力，通过 192 跟纵横交错的钢缆将船， 水，人，承船厢一齐提升或下降113 米，前后不过30 多分钟，便可 过坝。所以人们形象的将其称为“大船走楼梯，小船做电梯”。 大坝中间像梳齿一样的建筑，就是泄洪坝段了，它长483 米，上游 22 个溢流表孔，宽为 8 米。下面 23 个溢流深孔，上面是用来泄洪， 下面则是用来冲沙用的。它的最大流量是11.6 万立方米/秒，相当于 千年一遇的洪水流量。因为历史上最大的洪水发生于1870 年，当时 最大的流量就是10.8 万立方米/秒。 最后再说位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式发电厂房，左岸发 电厂房安装14 台水电机组，右岸发电厂房安装12 台发电机组，每 台机组的单机容量为70 万千瓦，总装机容量达1820 万千瓦，年发 电量847 度，占目前全国发电的1/9，相当于葛洲坝水电的5.3 倍。 它可以输送到120