绿色施工节能减排管理措施.docxVIP

绿 色 施 工 节 能 减 排 管 理 措 施一、工程概况 湖边水利枢纽工程位于中心城区已建翻板坝下游 2.85km 处，由拦河坝、船闸及水电站三部分组成。拦河坝为钢坝闸，全长 250m，共 5 跨，每跨进 46m，活动坝高 4.8m。船闸为升船式船闸，垂直升降机承船箱外形尺寸为 35m（长）×9.5m（宽），上闸首工作门上部采用 卧倒门、下部采用下沉门，汛期船闸行洪。水电站装机为3×2000kW， 多年平均发电量为 2500 万kWh 左右，平均利用小时 4200h。 湖边枢纽工程由拦河坝、垂直升降式船闸及水电站三部分组成。枢纽工程确定为三等，主要建筑物为3 级，次要建筑物为4 级，临时建筑物为 5 级。 二、项目周边环境及环境因素分析 湖边水利枢纽工程处于安徽省黄山市屯溪区上草市，由于其处于居住区附近，对环境的要求也就比较高。综合分析，主要环境因素有 噪声污染、扬尘污染、固体废弃物污染、废气废水污染、能源浪费等，其中扬尘污染为重要环境因素。 三、环境影响因素识别和评价； 项目部采用“是非判断法”以及“评分判断法”在办公区、生活区、施工分别对噪声、扬尘、废气、废水、废油、固体废弃物等环境因 素进行辨识，针对辨识出的重要环境因素制定相应的控制措施和目 标指标管理方案。 四、绿色施工管理措施： （一）、废气排放控制措施 减少施工废气排放量，安排专人对废气排放进行监测，对相关人员进行必要培训。 施工机械设备废气的排放，由各使用单位负责监控，达不到排放标准的，设备管理人员必须及时组织设备进行检修直至报废。 对于项目工地用车废气的排放，由交警车管管理部门负责检测， 尾气排放不合格的车辆按国家规定进行修理，以达到符合国家规定的要求。 （二）扬尘污染控制措施 项目部对施工现场扬尘情况进行检查，并填写检查记录。 搬运水泥等易飞扬材料、电焊等，作业人员须佩戴个人防尘用品。 治理道路扬尘。主要道路必须实施每日清扫并按相关规定每日进行水洗作业，确保所辖区域内的道路及施工现场出入口周边区域干净整洁、无浮土、无扬尘污染。 在多日晴朗无雨天气下，出现扬尘现象时，洒水车不定时对现场、生活区和办公区进行洒水作业，防止浮土产生。 出现四级风以上天气时，在施工过程中需要运送和使用水泥、白灰等产生扬尘作业时，要采用防尘网和防尘布覆盖，防止造成扬尘污染。 在土方开挖过程中，要安排专人指挥，按标准规定装车，不能盲目多装。 7、建成区内的生活垃圾和渣土临时堆放点必须采取苫盖和围挡等有效措施，防止扬尘和异味污染。 8、进一步加强对混凝土搅拌站的监督管理，减少扬尘污染，主要措施如下： 采取覆盖、洒水等临时降尘措施，尽可能减少扬尘污染； 建立车辆冲洗制度，加强冲洗，保持进出车辆的清洁； 深刻认识扬尘控制工作的极端重要性，加强自身建设，认真开展各项整治达标工作。 （三）噪声污染控制措施 对于噪声超标的施工现场，配备噪声声级测定仪，培训噪声监测人员，按规定进行检测，做好监测记录。 土方施工前，在施工现场设置围墙或围栏及临建设施。 施工过程中，推土机的推土量，装载机的装载量等，禁止超负荷运转，加强施工机械的保养，禁止施工机械带病作业。 项目部对噪声危害较大的作业活动进行识别，按要求采取降噪措施，必要时给作业人员配备噪声个人防护用品。 合理安排作业时间，选用环保型振捣棒，振捣棒使用完毕及时清洁、保养；对操作人员严格要求，振捣混凝土时禁止振击钢筋和模板，做到快插慢拔；振捣混凝土时，相应人员应控制电源及电源开关，防治振捣棒空转。 （四）废油排放控制措施 在施工过程中，将废油（废机油等）统一收集后，再生利用或交有资质的单位回收处理。 施工现场的油料，须存放于库房，对库房地面进行防渗处理。油料贮存和使用时，防止出现跑、冒、滴、漏现象，避免污染地下水体。 施工消耗的油性物质露天存放时，在地面采取有效的防渗措施， 地面做法可参照油库地面做法。 （五）废水排放控制措施 食堂、厨房使用节约型龙头，杜绝自来水管线跑、冒、滴、漏现象。 食堂、厨房及生活须使用无磷洗涤剂清洗餐具，禁止将食物废料、残渣、剩饭、化学品、油和其他污染物倒入下水池。 设置隔油池，对隔油池内的浮油及其他污染物每月清理一次，禁止直接倒入垃圾堆，卫生间污水净化粪池沉淀后再利用或排入市政污水管道。 进行现场搅拌作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置排水沟、沉淀池，废水经沉淀后再利用或排入市政污水管道。 现场汽车或施工机械冲洗水含有油污时，经隔油池隔油后排入下水道，含有大量泥沙时设沉淀池，经沉淀后排入下水道。 （六）渣土及废弃物堆放运输控制措施 项目部定期对废弃物处置情况进行统计、记录、检查，通过优化工艺，材料定额包干使用等措施，减少废弃物产生，特别是有毒有害废弃物的产生。 电池、废墨盒、废硒鼓由办公室实行专门回收，，交予有合法消 纳能力