物流经济地理（项目七）我国区域物流地理.pptxVIP

物流经济地理 我国区域物流地理 熟悉东北地区的物流地理掌握沿海地区的物流地理掌握黄河、长江中游地区的物流地理010203目录CONTENTS 熟悉西南和大西北地区的物流地理熟悉港澳台地区的物流地理0405目录CONTENTS PA1熟悉东北地区的物流地理RT 任务导入中欧班列打通中欧东北物流大通道随着国家“一带一路”倡议的实施，辽宁作为东北三省唯一的沿海省份，借助沿海7个港口的海运优势，在组织开行中欧跨境集装箱班列的过程中，大力发展海铁联运，目前已在东北地区形成了一条成熟的中欧国际物流大通道。一直以来，营口港都是面向东北亚和国内经济腹地的区域性终点港，通过海运将东北地区的货物运往日本、韩国和我国南方各省。但随着“一带一路”倡议的推行，一条由中欧班列串起的中欧物流大通道已建成，营口港成为面向世界的中转港，辽宁也因此成为东北亚地区和国内东南沿海地区向欧洲出口商品的物流集散地。（详见教材P181）问题：（1）中欧班列的开行给东北地区的物流发展带来了哪些新变化？（2）从上文可知，辽宁为发展当地物流业做了哪些努力？ 一、自然条件（一）地形条件东北地区的地形以山地、平原为主，既有长白山、大兴安岭、小兴安岭等山地地形，也有肥沃的三江平原、松嫩平原和辽河平原。 一、自然条件（二）气候条件东北地区自南向北跨越中温带与寒温带，总体上属于温带季风气候，四季分明，夏季温热多雨，冬季寒冷干燥。东北地区自东