航空公司加入联盟的利弊研究——以东方航空公司为例.pdfVIP

目 录 摘 要 1 关键词 1 1 绪论 2 1.1 研究背景与意义 2 1.2 国内外研究现状 2 1.2.1 国外研究现状 2 1.2.2 国内研究现状 3 2 航空联盟的相关概念及发展历程 3 2.1 航空联盟的相关概念 3 2.2 航空联盟的发展历程 3 2.3 航空战略联盟动因理论 4 3 航空公司发展现状分析 5 3.1 我国航空公司总体现状 5 3.2 民航行业环境分析 7 3.2.1 政策环境分析 7 3.2.2 民航行业竞争状况分析 7 3.3 航空联盟对中国民航业的影响 9 4 东方航空公司加入联盟的利弊分析 10 4.1 东航加入国际航空联盟有利方面 10 4.1.1 共享技术设施，降低运营成本 10 4.1.2 扩大航线网络，规避经营风险 11 4.1.3 整合服务设施，完善中转功能 11 4.1.4 简化工作程序，提供快捷服务 11 4.2 东航加入国际航空联盟不利方面 12 4.2.1 改变现有国内市场竞争格局 12 4.2.2 成本投资与航空公司获利 12 4.2.3 联盟存在不稳定性因素 13 5 我国航空公司战略联盟选择的启示 13 5.1 信息资源共享可以有效提升综合竞争力 13 5.2 利用成本投资可以互利共赢 14 5.3 根据自身情况合理选择加入联盟 14 参考文献 15 致谢 16 航空公司加入联盟的利弊研究——以东方航空公司为 例 摘 要:随着国家法规的逐步放宽，世界航空领域的自由化水平逐步提升，这使航空企业面 临的竞争活动愈加激烈。首先，航空企业应该具备拓宽自身航线网络的实力，要与乘客的实 际需求相满足。航空企业需要提供多样性的服务，逐步拓宽实际服务的范围，有效减少其成 本支出，满足乘客对无缝服务的需求。以及相互提供设备和服务，扩大服务范围，降低成本。 本文介绍了航空公司合作的意义和类型，分析了促进和影响航空公司合作的因素。最后，对 东航加入联盟的利弊进行了分析和总结。 关键词：民航业；东航；航空联盟 Research on the Pros and Cons of Airlines Joining the Alliance——Taking Eastern Airlines as an Example Abstract: With the gradual relaxation of national laws and regulations, the level of liberalization in the worlds aviation industry has gradually increased, which makes the competitive power of aviation enterprises more incentive and has become an important way of cooperation. First of all, airlines should effectively expand their own route network to meet the actual needs of passengers. Aviation enterprises need to provide diversified services, gradually expand the scope of actual services, and effectively reduce their costs. secondly,avoiding government barriers to airlines entering the international market provides opportunities for the market. This article introduces the significance and types of airline cooperation, and analyzes the factors that promote and affect airline cooperation. Finally, the advantages and