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汽车HUD光学系统 HUD是Head Up Display（平视显示器）的简称，是普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。部分高端车型开始配备类似的装置，不过使用上并不广泛。后装的Navsoso智能车载HUD导航让那些车上没有原装HUD的车主也可以享受到HUD的科技进步。什么是HUD HUD工作原理采用飞行员头盔和直升机驾驶舱使用显示技术视野在车前2-3米外提高驾驶安全和观察舒适性。抬头显示技术---汽车上的谷歌眼镜深圳京龙睿信科技有限公司HUD的工作原理 手势隔空操作智能语音识别驾驶位正前方安装简易方便HUD的安装与操作 HUD市场 市场增长空间巨大公安部交管局发布汽车保有量的相关报告，数据显示截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中小汽车1.94亿辆HUD将最终取代导航，且体验感更好、更安全，前装、后装市场空间巨大 根据GEO公司2014 年的分析报告，预计 2010-2018 年， HUD市场年均复合增长率将达22.7%2018年国内1.94亿小汽车保有量带导航不带导航0.58亿1.36亿 预见未来趋势：特斯拉Model3和宝马740特斯拉 Model 3发布取消了仪表盘，正式量产时只有HUD这种设计必将代表一部分车的设计方向，特别是新能源车和高端品牌汽车高端宝马740原装HUD的车主驾驶体验受到热捧大众，东风裕隆，标致车系的部份中高配车型都已原装HUD将来更多的车型将原装HUD 产品优势传统导航产品NAVSOSO产品其他产品劣势低头看导航遮挡视线安装复杂传统屏幕显示不利于安全操作繁琐Navsoso产品优势投射在驾驶位前方科技感现代感不遮挡视线简单手势操作语音识别可在导航时接听电话可接入互联网多画面显示功能体积小巧，安装简单 产品优势2015年6月6日全球首发量产版智能HUD采用TFT的先进光学设计使用TFT的HUD光学模组可以过车规，可靠性高，国内竞品使用的DLP光机的高低温性能达不到车规要求拥有自主知识产权（专利技术）的背光和光路技术，亮度高，对比度好，完美的解决了强光和黑夜情况下的视觉效果针对后装、准前装和前装的装机要求，对应设计专项的光机和光路结构可定制系统：提供带有Android的完整功能版本，主要针对后装提供运行Linux的精简版本，配合车载中控提供MCU控制版本，用于前装配套 HUD产品线后装自主品牌 Navsoso H3及后续产品主打线上销售OEM/ODM贴牌包括海尔，东和外单等准前装专车专用型号开发主打4S店体系销售渠道外单，光机提供韩国Thinkware，天派外单等前装配合T1/T2厂提供HUD整机航天科技，长城计算机，航盛等设计开发，收取许可费目标市场和策略继大屏机、智能后视镜之后，后市场缺乏有新意的产品，HUD有望下一个亮点，成为热卖产品相对于后装，准前装的HUD更美观，用户体验可以做的更好，这样的产品可以进入4S店体系，为经销商带来更高利润国产车靠汽车电子产品配置更高来提升整车竞争力，HUD作为一个高大上的配置，将为整车销售带来优势 To C市场竞品分析序号公司产品显示设备视觉效果安装特点其它1日本先锋公司HUD激光投影舒适复杂，专业安装车载终端附件￥38002美国 Navdy HUDDLP成像距离近仪表台，可拆卸底座手势+语音，带风扇需配手机使用US$7993Navsoso HUDTFT 1.8寸成像距离2m，清晰仪表台，可拆卸底座4G 4核系统 无风扇电池手势+语音识别较好￥12804车萝卜DLP成像距离0.6m仪表台，太高3G 4核系统 带电池风扇遥控器 语音识别较好￥16805哈德TFT 1.8寸一般仪表台，太高遮挡4G 4核系统 带风扇语音不可用 手势不好用发布6Car ProTFT 1.2寸图像小，晕眩仪表台，太高3G 双核系统 带风扇语音一般 手势不好用￥1499因为是自主设计，Navsoso HUD在成像清晰度，虚像距离，手势易用性，语音识别，成本等方面明显优于竞品 演示完毕 感谢聆听 车用空调器自动  控制系统 一、概述　　　普通车用空调器，当车室内的温度高于或低于希望达到的状态时，要靠驾驶者进行一些温度或风量调整操作才能达到目的。带有自动控制系统的车用空调器，设定车室内希望达到的温度后，可随车室内外温度变化与日照影响，由控制装置自动调整，以确保车室内经常处于所设定的温度范围内。 1、组成：全自动空调控制系统由三大部分组成：　控制器 、传感器元件、执行器（伺服电机） 2、功能：空调控制、节能控制、故障、安全报警、自动显示(显示设定温度、实际温度、控制模式、运转方式等)、故障诊断储存。 3、工作原理　　　把温度设定开关发出的设