桥门式起重机司机理论试题.docVIP

桥、门式起重机司机理论试题 判断题： 1、起重机的起重量是依照设备的外形尺寸来选择的。（×） 2、在起重作业中，用一根钢丝绳作为起吊绳起吊长型物件时，只要钢丝绳强度足够 即可吊运。（×） 3、严禁在高处扔掷资料、工具等。（√） 4、除特级高处作业外，一至三级高处作业可不办理“高处作业赞同证”。（×） 5、当架空输电线断落到地面时，人严禁进入半径为10m范围的危险区。 （√） 6、当起重电气设备发生火灾时，应马上切断电源，并迅速用水灭火。（×） 7、电器设备失火时应马上用泡沫灭火器扑救。（×） 8、吊运各种设备、构件时，一般都要采用原设计的吊耳。（√） 9、对触电者进行人工呼吸，在送往医院途中也应坚持进行。（√） 10、发生触电事故后，应使触电者马上走开电源。（√） 11.降低设备的重心能够增加面支承物体的平稳程度。（√） 12、静、动载荷对照，动载荷的危害性较大。（√） 13、力使物体转动，只跟力的大小有关，跟力臂没关。（×） 14、使用安全电压后就不会发生触电事故。（×） 15、同一物体不论地址如何摆放，其牢固程度是相同的，（×） 16、万一起重作业人员身边有架空输电线断落或已进入拥有跨步电压 的地域内，应马上提起一脚或并拢双脚，作雀跃式跳出10m之外。严 禁双脚跨步奔跑。（√） 17、物体的重量等于物体的体积乘以物体的密度。（×） 18、严禁用润湿的手去波及电气装置，但能够用润湿的布去擦抹电气 装置和用电器具。（×） 19、由于合力等于分力的矢量和，所以合力必然比分力大。（√） 20、在高大釜、炉、罐等窗容器设备内进行2m以下登高作业时，也 应视为高处作业。（√） 21、在周边带电部分进行起重作业时，必定保持可靠的安全距离。（√） 22、重心和中心是一个看法。（√） 23、不装步升极限地址限制器的危害是卷筒可能过卷扬拉断钢丝绳，吊钩下坠能造 成人身伤亡。（√） 24、采用无轮缘的车轮，在其两侧不应装水平轮。（×） 25、超负荷限制器是在起重机超负荷时起保护作用。（√） 26、超载限制器主要用来防范起重量高出起重任载能力，省得钢丝绳断裂和起重设 备损坏。（√） 27、从工作安全出发，起重机的各工作机构都应采用常开式制动器。（×） 28、带式制动器背衬垫钢带的端部与固定部分的连接，应采用铰链。（√） 29、调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。（√） 30、高度限制器能够限制吊钩与卷筒之间的最小距离。（√） 31、规范要求，上升极限地址限制器必定保证当吊具起升到极限地址，能自动切断 起升的动力源。（√） 32、过卷扬限制器（又称上升极限地址限制器）的功用是当吊钩升到上限极限地址 时，它开始动作，切断电源，以保证安全。（√） 33、缓冲器是减速装置，用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生强烈的冲击。 （×） 34、缓冲器应拥有吸取运动机构的能量并增加冲击的性能。（×） 35、空载检查起升机构高度限制器利害时，将吊钩升到规定的高度后，如能停止， 说明高度限制器是好的，如不能够停止说明高度限制器是坏的。 （√） 36、块式制动器按工作状态可分常闭式和常开式两种。（√） 37、锚定装置是自动防滑装置的补充装置，一般与其他防滑装置并用。（√） 38、起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%时 应报废。（√） 39、起升机构、变幅机构的制动器能够是常开式的。（×） 40、起重机的中心计构是起重机的操作机构。（×） 41、起重机额定起重量仅指起重机正常作业时赞同起吊的最大重量。（√） 42、起重机额定起重量越大，工作级别就越高。 （×） 43、起重机卷筒步出现裂纹可连续使用。 （×） 44、起重机起升机构的制动器必定能可靠地制动住1.1 倍的载荷。(×) 45、起重机司机现取物装置铅垂中心线之间的距离叫幅度。 （×） 46、起重机械中的钢丝绳应视为一种不易损件。 （×） 47、起重机要经常检查紧急停止开头的停机收效。 （√） 48、起重体系动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于 70%。（√） 49、使用千斤顶时，能够加长手柄和多人加压。 （×） 50、压板螺栓应有防松装置。 （√） 51、一般来说，工作级别不相同，安全系数就不相同，报废标准也不相同。 （√） 52、制动轮表面磨损达1.5～2mm时必定更换。 （×） 53、制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的弊端和油污。 （√） 54、制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主若是由于安装调整不当而引起 的。 （√） 55、制动轮温度检查时，可经过手摸，有无烧焦作出判断。 （×） 56、制动器刹车不灵，应除掉摩擦衬带油污及调整制动缝隙，更换弹簧。 （√） 57、制动行程距离太大时，会使吊物吊严禁，有可能发惹祸故。（√） 58、额定起重量是指起重机能吊起物体重量的大小