公路水运试验检测-交通工程第三篇【机电工程】-第4章-收费设施.docxVIP

[单选题（江南博哥）]1.云台垂直转动角规定值为（　）。 A.上仰≥10°，下俯≥70° B.上仰≥15°，下俯≥80° C.上仰≥15°，下俯≥90° D.上仰≥30°，下俯≥90° 参考答案：C [单选题]2.收费站及收费中心的联合接地电阻值应为（　）。 A.≤1Ω B.≤2Ω C.≤4Ω D.≤10Ω 参考答案：C [单选题]3.车道车辆检测器计数精度偏差为（　）。 A.≤0.1％ B.≤0.15％ C.≤0.2％ D.≤0.5％ 参考答案：A [单选题]4.收费亭防雷接地电阻应（　）。 A.≤10 B.≤40 C.≤100 D.≤30Q 参考答案：C 参考解析：参考《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG F80/2－2004）P24。 [单选题]5.电动栏杆工作电源：单相交流频率为50Hz±4％，电压为（　）。 A.220V±15％ B.110V±15％ C.380V±15％ D.UPS 参考答案：A 参考解析：电动栏杆工作电源：单相交流频率为50Hz±4％，电压为220V±15％。 [单选题]6.原交通部《高速公路联网收费暂行技术要求》施行日期为（　）。 A.2000年5月1日 B.2000年10月1日 C.2001年5月1日 D.2002年10月1日 参考答案：B [单选题]7.票据打印机打印头寿命应大于（　）。 A.1亿字符 B.2亿字符 C.3亿字符 D.4亿字符 参考答案：C 参考解析：参考《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG F80/2－2004） P29 [单选题]8.汽车号牌视频自动识别系统输出的数字图片格式为（　）。 A.BMP B.JPG C.PCX D.PNG 参考答案：B [单选题]9.公路收费站用电动栏杆的国家标准是（　）。 A.GB/T24968－2010 B.GB/T24969－2010 C.GB/T24973－2010 D.GB/T24974－2010 参考答案：C [单选题]10.电动栏杆起落总时间S级要求为（　）。 A.4.0～5.0s B.1.4～3.0s C.＜1.4s D.≤4.0s 参考答案：A 参考解析：电动栏杆的起落总时间分为如下3档： （1）F级：小于1.4s； （2）O级：1.4～4s（不含4s）； （3）S级：4～5s。 [单选题]11.开放式收费的最大优点是（　）。 A.收费合理无漏收多收 B.收费过程与历史信息无关，用户缴费方便 C.收费管理简单，用户缴费相对方便 D.调节车流，改善交通拥挤状况 参考答案：B 参考解析：A此种收费在两收费站之间近道远道一个价，并不太合理；D不成立，加收费站后会增加交通拥挤；比较B、C有点拿不准，结合开放式收费的特点，出口收钱不管入口情况，也就是收费过程与历史信息无关，选B无疑。 [单选题]12.实测过程为任意流程时关闭车道控制器（车道计算机）电源，要求车道工作状态正常，加电后数据无丢失。该测试为（　）。 A.断电数据完整性测试 B.突发事件测试 C.断网测试 D.误码测试 参考答案：A 参考解析：参考《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG F80/2－2004） P25。 [单选题]13.在联网收费系统中，收费车道计算机系统应具有独立工作和降级使用功能，并且收费数据至少能保存（　）。 A.30d B.40d C.7d D.60d 参考答案：B 参考解析：车道控制机能独立工作并存储不少于40天的原始收费处理数据。 [单选题]14.在检测过程中发现，自动栏杆线圈能检测到车辆通过，但是栏杆没有落下，可能存在的问题是（　）。 A.自动栏杆控制电平过低 B.自动栏杆控制信号不能反馈 C.栏杆没有加电 D.栏杆自动锁定 参考答案：A 参考解析：自动栏杆线圈能检测到车辆通过，B排除；自动栏杆的自然状态（无电时）是落杆状，C和D也排除。 [单选题]15.测量环形线圈电感量的仪器为（　）。 A.惠斯顿电桥 B.凯文电桥 C.交流电桥 D.法拉第电桥 参考答案：C 参考解析：参考《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG F80/2－2004）P25用电感测量仪器实测。 [单选题]16.收费系统的最小基本单位是（　）。 A.收费车道 B.收费站 C.收费管理中心 D.收费广场 参考答案：A 参考解析：收费车道是收费系统的基础设施单元。 [单选题]17.操作简单，收费车道配备设备少，但易造成排队交通拥挤的支付通行费方式是（　）。 A.现金 B.预付款 C.后付款 D.银行转账 参考答案：A 参考解析：B、C只计数、不付款，不易造成排队堵塞交通拥挤；D不现实。 [单选题]18.从收费作弊贪污的可能性出发，为