上汽300MW汽轮机通流节能优化改造.docxVIP

上汽300MV汽轮机通流节能优化改造 大唐淮南洛河电厂#4机组为上海汽轮机厂生产N300-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、单轴、反动式、凝汽式汽轮机。机型代号H156，该型汽轮机的设计属于美国西屋公司20世纪80年代的设计水平，受当时设计技术、设计手段、制造加工能力和临时改型等因素的影响，效率相对低下，汽轮机热耗偏高。机组虽经历多次大、小修，但受先天结构条件制约，低效率高热耗问题并未得到有效改善。随着电力供求矛盾的逐步缓减、大容量机组的不断投运以及国家环保形势的发展，节能减排受到越来越多的关注，高能耗燃煤发电企业的生产经营压力越发严峻，同时也严重制约了企业的发展。为响应国家节能减排战略号召，实现企业的可持续性发展，大唐淮南洛河发电厂通过充分调研分析及论证，实施了#4机组上汽引进型300WM气轮机节能优化改造工程。 1机组运行现状及原因分析1.1机组运行现状 1.1.1高中压缸各监视段运行参数：#4机组在THAX况下，调节级后压力为12.46MPa,远低于出厂设计值，高压缸排汽压力为3.98MPa，已接近制造厂极限设计值，高压缸第七压力级后抽汽温度为404.57C,高压缸排汽温度为335.18C,中压缸排汽温度为343.67C,高中压缸14段抽汽压力、温度参数普遍超标，温度最高偏差为21C，数据表明高中压缸效率明显偏低。 1.1.2低压缸各监视段运行参数：