汽轮机(汽机)并网初负荷调试操作方法+蒸汽参数对汽轮机影响及监视措施.doc

汽轮机（汽机）并网初负荷调试操作方法 +蒸汽参数对汽轮机影响及监视措施 一、汽轮机并网初负荷 1、冷态、温态、热态和极热态阀切换的区别： 由于我厂汽轮机负荷调节方式为喷嘴调节，因此 1/2 号机组在冷态、温态、热态启动时采用主汽门并网，汽轮机初负荷暖机结束后，进行阀切换，这样可以使汽轮机的转子和喷嘴得到均匀加热，防止产生过大的热应力。由于极热态启动时，汽轮机的转子和喷嘴温度较高，因此我厂 1/2 号机组在极热态启动时先进行阀切换，然后机组才并网，机组并网后可以迅速增加负荷。我厂 3 号机组有全周进汽功能，因此冷态、温态、热态启动时可采用全周进汽方式，先进行阀切换然后并网暖机。 2、汽轮机并网后为什么进行初负荷暖机： 汽轮机启动后，虽然经过了 2350RPM 的中速暖机，但由于冲转时主汽流量较小，汽轮机内蒸汽的流量也较小，使主蒸汽对汽轮机的转子加热量很小，汽轮机转子内部金属温度还很低，汽轮机转子的热应力很大。当汽轮机并网初负荷后，随着主汽流量的增加，汽轮机转子的内部金属温度迅速上升，减小了热应力，使汽轮机具备了升负荷的条件。 二、正常运行时蒸汽参数对汽轮机的影响 1、主蒸汽压力升高机组运行的影响： 1 / 5 主蒸汽压力升高后，总的有用焓降增加了，蒸汽的做功能力增加了，因此如果保持原负荷不变，蒸汽流量可以减少．对机组经济运行是有利的。但最后几级的蒸汽湿度将增加，特别是对末级叶片的工